- Joseph Cain
- 0
- 1260
- 310
I følge en fersk rapport kjører eiere av Chevrolet Volt mer bare elektriske kilometer enn eiere av det helelektriske Nissan Leaf.
I gjennomsnitt kjører en eier av Nissan Leaf 629 miles i måneden mens Volt-eiere går den ekstra milen (eller miles) og logger 1,012 miles bak rattet. Nå er selvfølgelig Volt en plug-in hybrid, noe som betyr at den har en bensinmotor å bytte til når det bare er elektriske kilometer. Men ifølge disse eierne blir 75 prosent av disse milene kjørt i elektrisk modus.
SE OGSÅ: Chevrolet Volt Review
Det gir en interessant innsikt i det elektriske og plug-in hybridmarkedet, gitt at det er mer sannsynlig at forbrukere kjører videre når de vet at de har en backup-plan - i Volt's tilfelle, en bensinmotor. Eller kanskje visste Leaf-kjøpere at deres daglige pendler ikke ville være veldig langt, noe som gjør Leaf til det perfekte kjøretøyet uten utslipp for dem.
Også fra EV Project Vehicle Summary Report fra april-juni 2013 har ikke halvparten av Volt-eiere en 240-volt Nivå 2 ladestasjon hjemme, men et flertall av Leaf-eiere har det. Nissan Leaf er vurdert til 76 mil før den trenger lading mens Volt er bra for 38 miles på strøm alene.