Jack Todd
0 
778
53
Å kunne brise gjennom trafikkstette gater er noe bare en motorsykkel kan gjøre. Skal ikke motorsykkelprodusentene begynne å redusere utslippene og senke de høye lydene med alle forbedringene innen motorteknologi? Produsenter drar seg nå ut i verden av elektrisk kraft. En el-motorsykkel gir deg den samme rideopplevelsen som en vanlig motorsykkel uten den høye støyen og de ekle utslippene. Sjekk ut noen av verdens beste elektriske motorsykler i dag. Velg en du vil og gjør deg klar for en spennende tur.
Null SR
Den beste el-motorsykkelen skal kunne gi deg en følelse av frihet som gassdrevne motorsykler er kjent for. Med en fantastisk rekkevidde på 223 kilometer i byen, oppnår Zero SR det uten problemer. Rekkevidden blir bare 112 miles hvis du tar Zero SR gjennom verdens motorveier. Det er fremdeles et respektabelt tall etter elektriske kjøretøystandarder. Batteriet har en maksimal lading på 7,2 kWh.
Zero SR har en unik drivlinje kalt Z-Force. Det er ikke nødvendig å skifte. En svak vri på gassen og du kan nå toppfarten på 102 MPH på et øyeblikk. Den har moderne kontroller og brukergrensesnitt med en kul blå LCD. Det har også et jevnt og responsivt fjæringssystem for å gjøre turen din så behagelig som mulig.
Denne elektriske motorsykkelen for voksne har en aggressiv styling av en street fighter. Folk vil aldri vite at du har en elektrisk motor som driver din tohjulede undringsmaskin.
Harley-Davidson LiveWire
LiveWire forblir tro mot designfilosofien til Harley-Davidson Motorcycles. Den har samme voluminøse utseende og aggressiv styling som vanlige HD-motorsykler. Dens humongøse dekk sørger for at du holder deg på veien uansett hva. Den har også den samme ekstra store drivstofftanken som har blitt et ikonisk trekk for alle HD-er. Det eneste er at det ikke krever noe drivstoff i det hele tatt.
Harley-Davidson Livewire er en e-motorsykkel fra det berømte amerikanske merket. Det leveres med et 15,5 kWh høyspenningsbatteri. Den har det revolusjonerende oppladbare energilagringssystemet, slik at du kan lade det på en time. LiveWire har en bydel på 146 miles; selv om den virkelige kjøringen begrenser den til bare 96 miles.
LiveWire elektriske sportssykkel leveres med Revelation-elmotoren. Den leverer 105 HK med en dreiemoment på 86 kg. Den kan ikke konkurrere med Harley-Davidson Street 500. Det gjør imidlertid en god jobb å gi deg en veldig hyggelig tur.
Energica Ego
Energica Ego er ikke en Aprilia eller en Ducati eller noen annen motorsykkel produsert i Italia. Dette er en street legal el-motorsykkel som du kan ta til en MotoGP-helg. Den har den sportslige stylingen av ekte-blå MotoGP-motorsykler, bortsett fra at den aldri vil avgi noe avgass. Det er super stille, også.
Denne elektriske superbike har alt det som er gjort av en flott racer. Det kan blitz fra 0 til 60 på 3 sekunder. Det er raskere enn din gjennomsnittlige sportsbil. Den kan også nå en toppfart på 150 MPH. Det som er oppsiktsvekkende med Energica Ego er at den aldri opplever et fall i motorkraften. Dette gjør Ego mye raskere enn en 600cc Superbike.
Energica Ego el-motorsykkel leveres med et 107 kWh batteri. Den gir kraft til den elektriske motoren som leverer 147,5 kg ft. Å lade det er ganske unikt, også. Man kan lade Ego via en standard kabel eller Bluetooth-tilkobling. Kjøretøystyringsenheten administrerer alt Ego gjør.
Lyn Strike Elektrisk motorsykkel
Hvis du lengter etter den raskeste elektriske gatesykkelen du noensinne har hatt, er Lightning Strike noe for deg. Som en MotoGP-klasse maskin har Lightning Strike en maksimal hastighet på 135 MPH. Den leveres med en væskekjølt elektrisk motor som leverer 180 kilo ft. Dens 90 HP-effekt kan bleke i forhold til Ego. Imidlertid er det mye bedre enn LiveWire.
Batteriet leveres med en maksimal kapasitet på 10 kWh. Man kan lade dette over natten ved hjelp av en nivå 1-tilkobling. Hvis du bruker en nivå 2-lademekanisme, kan du få batteriet fulladet i løpet av 2 til 3 timer. Batteriladningen er nok til å ta deg 105 miles i motorveier og 150 miles i bygater.
Lightning Strike el-motorsykkel for voksne kommer i 3 varianter. Det er Standard, Mid Range og Carbon Edition. De skiller seg bare i batteristørrelse, fortausvekt og lader ombord.
Kakekalk &
Cake Calk & er en street legal el-motorsykkel. Man må legge vekt på begrepet 'street-legal' på grunn av det uvanlige designet. Kalk & ser ut som et stykke skjelett med hjul festet til både fremre og bakre gafler. Det ser mer ut som en sykkelramme, selv om den har designelementene til en profesjonell Motocross-sykkel. Den eneste forskjellen er at Kalk & ikke kommer med et større dekk foran. Den har heller ikke den robuste fjæringen til en ekte skittensykkel.
Calk & e motorsykkelen er godt hjemme på grusbanen som på asfalterte veier. Den har en beskjeden rekkevidde på mellom 53 og 54 miles. Den elektriske motoren på 10 kW leverer en dreiemomenteffekt på 185 kilo-ft med dreiemoment til hjulene. Den har en maksimal hastighet på minst 56 MPH. Litium-ion-batteriet er ganske beskjedent med bare 2,6 kWh.
Til tross for det tynne utseendet, er Cake Kalk & en av de beste modellene for motorsykkel.
Brutus V9
Brutus V9 er en e-motorsykkel som ser mer ut som Harley-Davidson CVO motorsykkellinje. Det er en brawny cruiser som kan romme deg og en rytter for en fantastisk tur på bakkenes veier. Det er ganske lenge for en elektrisk motorsykkel på 100,5 tommer.
Mens den har størrelsen på en Harley-turner, anser ikke Brutus V9 sin vekt som en skade for ytelsen. Den 9-tommers, 125-HK DC-motoren kan levere en dreiemomenteffekt på 277 pund. På papiret kan det blitz til 115 MPH. Det kan imidlertid gå raskere enn dette. Brutus begrenset topphastigheten av sikkerhetsmessige årsaker. V9 kommer i to typer batteripakker. Det er en som pakker 18,8 kWh og en annen med 33,7 kWh lading.
Brutus V9 har den klassiske holdningen til en konvensjonell amerikansk tohjulet motorsykkel. Denne elektriske gatesykkelen har også noen av 21st århundrets mest innovative EV-teknologier.
Johammer J1
Johammer J1 er en motorsykkel som du bare får se i sci-fi-filmer. Den har en veldig unik design som følger den monocoque karrosserien til ultramoderne konseptbiler. Du vil ikke se noen ramme på J1, bortsett fra gaffelen som strekker seg fra det nedre chassiset.
El-motorsykkelen J1 er tilgjengelig i to versjoner: J1.150 og J1.200. Forskjellen ligger i rekkevidden til modellene. J1.150 har en 150 km rekkevidde (93 miles), mens J1.200 har en 200 km rekkevidde (124 miles). Mens tallene er prisverdige, henger de fortsatt etter rekkevidden til Zero SR. Den leveres med en likespent elektrisk motor som er parret til en en-trinns girkasse. Johammer senker J1s drivlinje i et forseglet oljebad for å eliminere behovet for vedlikehold. Denne street legal elektriske motorsykkelen har en elektronisk begrenset toppfart på 75 MPH. Batteripakken kan ha enten 8,3 kWh eller 12,7 kWh.
Med et veldig uvanlig design er det sikkert at Johammer J1 snur hodene dit du tar den.
Victory Empulse TT
Victory Empulse TT er en elektrisk sportssykkel som har en mer kompakt pakke som andre e-sykler med samme design. Det har fortsatt det klassiske Empulse-designet fra sin forrige produsent, Brammo. Empulse TT har alle de klassiske elementene i europeiske og japanske superbikes.
Det har en aggressiv holdning. Empulse TT setter også rytteren i en utmerket posisjon til å snekre hjørner med både letthet og ro. Selv om den ikke kan samsvare med toppfarten på noen av syklene på denne listen, er ytelsen på 100 MPH fremdeles prisverdig. Den bruker Brammos Power Lithium Ion-pakke som har 10,4 kWh kraft. Den har også en AC-induksjonsmotor som har en unik væskekjøle-mekanisme.
Victory Empulse TT har en 3,6 kW lader ombord som lar deg lade på så kort som 3,5 timer. Den kraftige stylingen sørger også for en flott tur, enten det er på et skånsomt cruise eller spritløp med venner på motorveier.
Tarform elektrisk motorsykkel
Tarform mener at den nettopp har skapt en ny rase med elektriske motorsykler. Mange er enige. Denne e motorsykkelen har et av de mest unike designene på markedet. Det ser ut som en gresshoppekropp. Bakhjulet strekker seg ut bakfra med sin store drivkjede og skaper en sølvfarget silhuett midt i et hav av grålig svart.
Denne elektriske motorsykkelen har et 7kWh batteri, som kan ta Tarform i omtrent 92 mil med bykjøring. Den elektriske motoren på 43 hk gir motorsykkelen en topphastighet på 93 MPH.
Tarformen inneholder en rekke biomaterialer. Selskapet er ikke bare opptatt av å redusere utslippene, det er også helvete for å bruke bare miljøvennlige materialer i konstruksjonen av Tarform. Denne motorsykkelen har også en av de mest intelligente datamaskinene ombord. Det er intuitivt nok til å advare rytteren om potensiell fare.
Vespa Elettrica
Vespa er et navn som folk stoler på når det kommer til scootere. Elettrica kan ikke sammenligne med storebrødrene sine på denne listen. Imidlertid kan ingen benekte det faktum at dette er en av de beste el-motorsykkelmodellene for den optimistiske og trendy publikum.
Det beholder den morsomme designen til alle Vespa-scootere, inkludert en finurlig ramme og små hjul. Likevel kan dette lille tohjulede underet ta deg til omtrent 62 mil med uanstrengt cruise på en enkelt lading. Den elektriske motoren kan levere en minimal effekt på 2 kW, maks ut med 4 kW. Motoren kan produsere et dreiemoment på 147 kg. Den henter kraften fra en LiFePo4-type batteri. Ladetiden tar bare cirka 4 timer.
Som alle oppfinnelser av de 21st århundre, kommer Elettrica med smarte funksjoner. Den kan kobles til smarttelefonen din for å dra nytte av et bredt spekter av moderne funksjoner. Vespa har utseendet til en scooter fra 1950-tallet. Imidlertid er sjelen den av en 21st århundre geek.
Lito Sora
Lito introduserte verdens aller første elektriske sportssykkel i 2014. Den originale Sora hadde mange av de fine elementene fra Street Fighter og Bobber-sykler. Det Lito gjorde var å lage en e super sykkel fra bunnen av. Den hadde en lite ridende holdning som syklister kan justere for en mer aggressiv styling.
Kommende 2020 introduserer Lito den andre generasjonen Soras. Det kommer med bedre funksjoner, større ytelse og økt rekkevidde. Ledende settet med innovasjoner er et batteri som er kraftigere enn det 1st generasjon. Dette gir Gen 2 Sora 50% større rekkevidde enn forgjengeren.
Sora kan blitz til 60 MPH på 3 sekunder. Den har karbonfiberkomponenter for å minimere vekten og forbedre hastigheten. Som 1st Generasjon Sora, Sora 2 vil komme som en elektrisk gatesykkel i begrenset utgave. Man må handle raskt hvis du noen gang vil ta denne babyen på tur.
Arc Vector
Arc Vector må være en av de mest futuristiske elektriske superbikeene. Det er det RoboCop ville elske å ha patruljert i gatene i New Detroit. Den har fullblods komponenter og eksotiske materialer. Den gir deg en motorsykkel som er behagelig å se på, da den er fantastisk å sykle.
Denne elektriske motorsykkelen med begrenset utgave kommer med et batteri på 16,8 kWh som gir deg en forbløffende rekkevidde på 271 kilometer. Det er mye bedre enn den 223 mils rekkevidden til Zero SR. Og selv om batteriet er humongøst, trenger du bare 40 minutter for å få alt oppladet. Vektoren har en toppfart på 124 MPH. Man må forstå at Arc begrenset toppfarten til Vector for å sikre at du holder deg trygg på veien.
Arc Vector ser ikke bare strålende ut. Det har også ytelsen å merke sammen med bensindrevne gatesykler.
Alta Motors Redshift MXR
Redshift MXR er Alta Motors 'tak på hva en ekte elektrisk gatesykkel skal være. Den har alle designelementene til en tøff, terreng-erobrende terrengsykkel. Det eneste som mangler er de ekstra store eksosrørene og den humongøse drivstofftanken.
MXR leveres med en 50-hk høyhastighets PMAC-motor som leverer 42 lb-ft dreiemoment. Det har et 5,8 kWh, 350-volts litium-ion-batteri som krever en 3-timers lading på 120-volt enheter. Lad enheten i et 240-volts stikkontakt, og du kan få MXR i gang på 1,5 time. Redshift har også Alta-Digital-systemet. Det inkluderer 4 kart for hvert ferdighetsnivå på motorsykkel.
Redshift MXR kommer ikke til å delta i noen Motocross Rally snart. Når det gjelder motocrossing i hagen, er dette imidlertid en baby som vet hvordan han skal oppføre seg i skitten.
Honda PCX ELEKTRISK
PCX Electric er ikke din CB-serie med Honda superbikes. Det er en elektrisk motorsykkel for voksne som også kan fungere for tenåringer. Den er ikke så vintage-utseende som Vespa. Imidlertid kommer det med en styling som får ryttere til å føle at de har truffet jackpotten.
PCX er en elektrisk scooter som leveres med en elektrisk motor på 5,7 hk. Dreiemomentutgangen er 13,5 pund. Det er nok å få PCX Electric over bakken uten å få motoren til å sputter. Motoren er avhengig av strømmen som leveres av et 48-volts, 1,03 kWh litiumionbatteri. Batteriet er tilstrekkelig til å ta PCX for en 25-mils kjøretur.
Forvent ikke at Honda PCX Electric lager brennemerker på veien. Den kan cruise til en toppfart på 37 MPH. Det er beskjedent sammenlignet med resten av de store guttene på denne listen. Tatt i betraktning at det er en scooter, sørger PCX Electric fremdeles for en verdig e-motorsykkel.
Super SOCO TC Max
Man kan ikke la være å beundre Super SOCO TC Max. Den har den klassiske stylingen til en BMW-motorsykkel, bortsett fra at TC Max ikke trenger bensin. Den har også en veldig hyggelig brum som forteller deg at motoren jobber for å gi deg en flott tur.
I motsetning til sine gassdrevne søskenbarn, er SOCO TC Max bare maksimalt ved 62 MPH. Den beskjedne toppfarten gjør denne elektriske motorsykkelen best egnet for bykjøring. Selvfølgelig er du mer enn velkommen til å ta den med på motorveiene.
TC Max kommer med et 3,2 kWh batteri som kan gi elsykkel et beskjedent 68 mil rekkevidde. Den elektriske motoren leverer også nok dreiemoment til bakhjulet på 125 pund. Dette er en elektrisk motorsykkel som du ønsker å ta over høyden for en mer feiende utsikt over byen.
Elektriske motorsykler har ikke rekkevidden og topphastigheten til konvensjonelle motorsykler. Imidlertid er de fremtidens bølge når mennesket begynner å forstå og sette pris på behovet for å redde planeten Jorden. Disse høyspent-sykkel-syklene er her for å bli.