Gerald Norton
0 
3305
470
Fords verdensomspennende brød-og-smørbil vil debutere i sedanform neste uke på New York Auto Show.
I år får deltakerne i New York Auto Show sitt første blikk på bilen med selskapets nye bedriftsdesign. Ford viste allerede den oppfriskede Focus som en tre-dørs lukeback og femdørs vogn under Geneva Motor Show i mars. Men det nye utseendet er ikke den eneste endringen amerikanske kunder kan se frem til.
Ford vil også begynne å tilby sin 1,0-liters turboladede tresylindrede EcoBoost-motor. Det er den samme kraftplanten som også tilbys i Fiesta og flere andre biler over hele verden inkludert Mondeo (egentlig Fusionen her). Sent i fjor antydet en talsmann for Ford at dens globale produktstrategi for 1,0-liters fabrikken antagelig kunne brukes på fremtidige planer for USA, men utelukket til å utdype. Tallene for drivstofføkonomi er fremdeles ikke utgitt, og selskapet er forståelig nok forsiktig med å kreve spesifikke tall etter å ha blitt latterliggjort for sine krav om C-Max- og Fusion-hybridforbruk. Likevel "forventer det at 1,0-liters EcoBoost Focus øker barren i drivstoffeffektivitet blant ikke-hybrid kompakte biler." 
Andre viktige endringer for bilen inkluderer en ny “SE” sport-pakke som vil tilby et revidert fjæring, 17-tommers alufelger, nye karosseribehandlinger og padleforskyvere for modeller med automatgir. Antagelig vil den nye kledningen omfatte spoileren på bildet.
Comapny vil også begynne å tilby et oppvarmet ratt og 10 varianter av hjul fra fabrikken. Fords MyKey-system vil bli tilbudt som standardutstyr på alle modeller.
Lenge før regjeringsmandater trer i kraft, vil Focus gå inn i 2015 med et standard bakkamera. Andre tilgjengelige sikkerhetssystemer inkluderer overvåkning av blindfel og en kjørefeltfunksjon som forhindrer bilen fra å kjøre ut av sin nåværende bane. Priser er fremdeles uanmeldte.