Joshua Weaver
0 
2723
195
Teknisk som en midtoppdateringsoppdatering har Lincoln besluttet å gjøre mer enn bare mindre oppdateringer av MKX-crossover for startnivå for 2011. En viktig modell for Lincoln, sier selskapet at mer enn halvparten av MKX-kjøpere er nye i merkevaren, og at syv av ti av disse kjøperne kjøper en annen Lincoln.
Med i resten av Lincoln-oppsetningen får 2011 MKX det nye store (og kontroversielt utformede) overdimensjonerte gitteret. Andre store endringer inkluderer en ny 3,7-liters V6-motor som leverer den beste i klassen 305 hk og 280 fot-lbs dreiemoment, en forbedring på henholdsvis 15 og 12 prosent.
Den kraftigere motoren tilbys utelukkende med en ny sekstrinns automatkasse, og gir forbedret drivstofføkonomi, med motorveien 25 mpg, som Lincoln hevder er en annen funksjon i beste klasse.
Og selv om alt dette er bra, er den største nyvinningen på MKX 2011 bruken av MyLincoln Touch - den første bruken av MyLincoln Touch eller MyFord Touch i en bil. I hovedsak den neste generasjonen av Fords SYNC-teknologi, MyLincoln Touch-systemet er et komplett brukergrensesnitt for alle aspekter av bilen og kan betjenes via en berøringsskjerm LCD-skjerm, stemmekommandoer og en rattmontert femveis kontroller (omtrent som en iPod). Den inkluderer to 4,2-tommers LCD-skjermer i instrumentklyngen og en 8-veis LCD-skjerm i midtstabelen. På grunn av de tre forskjellige modusene for å kontrollere systemet, er det ikke lenger noen konvensjonelle knotter eller brytere på midtstabelen. Selv lydvolumet kan justeres ved å skyve hånden over en glatt overflate.
Når det gjelder selve skjermen, er den delt inn i fire områder: Underholdning, telefon, navigasjon og klima. Hver seksjon er fargekodet for å skille den og for å gjøre det enkelt å finne / huske. Vi har sett systemet i aksjon, og det er absolutt enkelt å bruke.
Lincoln og Ford satser på My Touch-systemet og planlegger å tilby det i 80 prosent av Ford-kjøretøyene i fremtiden, inkludert på den nye 2011 Ford Focus.