Ross Wilcox
0 
3324
513
Cadillac CTS-kupongen er kanskje ny, men vognen og spesielt sedanen har eksistert i noen år nå. Så det var på tide med et midt i livet.
Så for modellåret 2012, vil CTS-serien få et nytt rist. I følge Cadillac er premium-finish lagt til for å fremheve kombinasjonen av nett og rist bedre. En nylig tilpasset logo er også introdusert med lysere farger og hevede rygger.
En turneringspakke er også tilgjengelig som har et mørkere rist og 19-tommers aluhjul på utsiden, mens interiøret får semsket skinn på setene, girskift og ratt, pluss noen ekstra biter som mørkt sapele tre og stålpedaler. Bluetooth er nå standard, og den curvy coupé-modellen får nå et blindsporingssystem.
En mye mer velkommen oppgradering mottas av motoren. Det forblir en 3,6-liters, direkteinjisert V6, men mens den gamle motoren produserte 304 hk og 273 lb / ft dreiemoment, vil den nye og forbedrede motoren produsere 318 hk og 275 lb / ft dreiemoment. Effektgevinstene er beskjedne, men siden aluminiumsmotoren nå har et sammensatt innsugningsmanifold og et lettere frontdeksel, er denne motoren 20,5 pund lettere enn den pleide å være. Drivstofføkonomien har også blitt noe bedre, med EPA i gjennomsnitt 18-mpg for byen og 27-mpg for motorveien.
Det er imidlertid noen dårlige nyheter for ildsjelene. Cadillac dropper det seks trinns manuelle alternativet med 3,6-motoren, og skylder mangel på salg. Heldigvis vil V-versjonene fortsatt være tilgjengelige med en manuell girkasse, og vi håper den holder seg slik.
Se etter de ansiktsløftede CTS som treffer showrooms ganske snart.