John Richard
0 
924
88
Fiskers fall fra nåden er godt dokumentert, og det ser ut til at verdien av selskapet stuper i øynene til potensielle kjøpere.
VL Automotive, et team bestående av tidligere General Motors-utøvende Bob Lutz, industrimannen Gilbert Villarreal, og Kinas Wanxiang Group, har levert et bud på 20 millioner dollar for å kjøpe Fisker gjennom en ferdigpakket konkursavtale. Dette er et sjokkerende tall med tanke på at den amerikanske elektriske bilprodusenten sa til potensielle investorer i desember 2011 at den totale kapitaliseringen “nærmet seg” $ 2 milliarder dollar..
SE OGSÅ: VL Productions Destino er en 556 HK, gassdrevet Fisker Karma
Fisker har ikke laget et kjøretøy siden juli, og videresalgsverdien på Karma synker ettersom usikkerheten rundt merkevaren fortsetter å vokse. Våren 2012 gjennomførte Fisker en innsamlingsrunde som verdsatte selskapet til 2,2 milliarder dollar i henhold til innleveringer analysert av venturekapitaldataleverandør VC Experts.
Budet er ikke overraskende fra VL Automotive, som ønsker å bygge Destino, egentlig en Fisker Karma drevet av en tradisjonell drivlinje fra Chevrolet Corvette. Wanxiang var også selskapet som kjøpte ut A123 Systems, Fiskers gamle batterileverandør.
Fisker skylder for tiden energidepartementet rundt 171 millioner dollar i lån.