Job Fitzgerald
0 
1462
162
En superbil kan defineres av hundrevis av hestekrefter, en prislapp som strekker seg fra hundretusener til millioner og rundetider som konkurrerer med racerbiler. De er noen av de beste ytelsesbilene som lovlig kan kjøres på veien, og vil sannsynligvis overgå tidligere racerbiler fra tidligere år.
Definisjonen av en superbil
Begrepet superbil oppstod i 1920 i en avis kalt The Times i referanse til 6,7-liters ensign 6. Imidlertid er i dag dette begrepet kastet rundt for biler som har utmerket ytelse og et attraktivt design. Vurdere de forskjellige bilene produsert av Ferrari, McLaren, Lamborghini og Bugatti.
Det som skiller en superbil fra alle andre er kombinasjonen av pris, design, teknologi og ytelse. Vanligvis trenger ikke alle de fire kategoriene å ha en forhøyet status over konkurransen, men når en kombinasjon av disse er bedre enn de fleste, er forskjellen stor nok til å gi den superbil-status.
Som eksempel har Corvette C7 ZO6 bare en prislapp på $ 80 000 dollar, men den visuelle utformingen og rundetidene er utmerket - godt over den gjennomsnittlige landeveien der ute. Derfor holder den tittelen superbil.
McLaren 650S har heller ingen nyskapende teknologi, eller virkelig unike designelementer, men 0 til 60 akselerasjonen er under 3 sekunder. Det anses fortsatt som en superbil som er over resten av konkurransen.
Ariel Atom V8 er i utgangspunktet et bur på hjul, men den har superbilstatus. Den forenklede designen og relativt lave prislappen oppveies av den ekstreme ytelsen på en racerbane.
Imidlertid er begrepet superbil et relativt begrep, noe som betyr at det en person anser en bestemt bil for å være en superbil, kanskje ikke er tilfelle for en annen person. Det hele kommer til å foretrekke, men for det meste vil en ekte superbil ha enighet fra flertallet om at det er en superbil.
Hva er en Hypercar?
På den annen side er hyperbil et begrep som er forbeholdt topp 1% av superbiler, kremen av avlingen som er i stand til å være utmerket i alle de fire kategoriene ytelse, pris, innovasjon og visuell design. Det er lettere å kvalifisere en superbil fordi begrepet har eksistert i lang tid, og nå har vi en anstendig ide om hva en er. Imidlertid er hyperbil et relativt nytt begrep, og det er mye debatt om når en bil er tittelen verdig.
For eksempel er Ferrari 458 en fantastisk superbil - sannsynligvis bedre enn den gjennomsnittlige superbilen der ute. Imidlertid kan det ikke sammenligne med kvaliteten på Bugatti Chiron hyperbil, som kanskje er nummer én hyperbil der ute.
Hypercars har et høyere prestisjenivå enn superbiler - de er tross alt ett nivå over dem. Derfor er kriteriene for hva som gjør en hyperbil strengere, og det kan bare være noen få som er forhøyet til den statusen. Ressursene og oppfinnsomheten som kreves for å produsere en slik bil er ikke noe de fleste produsenter er i stand til.
Porsche 918, Ferrari La Ferrari og McLaren P1 er alle betraktet som hyperbiler med prislapper på millioner dollar, rundt 1000 hestekrefter og industriledende teknologi. Utformingen av hver bil vil vri hode når du kjører i en by - dette er kjennetegnet til en hyperbil.
Ingen kompromisser kan gjøres med en hyperbil, da de beste designelementene må brukes, vanligvis etter mange års design av superbiler som erfaringer kan brukes til å lage en hyperbil. Alle de mest imponerende sidene ved superbilen må kombineres i en hyperbil slik at sluttresultatet er hode og skuldre over konkurransen.
Hvis du planlegger å kjøpe en ny bil, kan du se på CarVeto-sjekker. De tilbyr en gratis bilhistorikk sjekk med verdifull informasjon om enhver brukt bil.
Supercars blir bedre
På grunn av forbedringer i teknologi øker kvaliteten på superbilene stadig, og det blir flere av dem som slippes hvert år. Derfor blir også kriteriene for hva som gjør en hyperbil strengere. Når teknologiske gjennombrudd er gjort, kan dagens bil bli morgendagens superbil. Derfor må konstant innovasjon skje for at nye hypercars skal slippes.
For eksempel ble toppfarten på 185 mph tidligere klassifisert som ekstrem, men nå kan en familie sedan som BMW M5 slå disse hastighetene. Derfor trenger betydelig høyere hastigheter å være til stede i en superbil, og enda høyere hastigheter i en hyperbil.
Også når en produsent med en bil som Lamborghini Murcielago, en ubestridt hyperbil, lager en ny versjon, da blir statusen noe redusert. Aventador er den nylig kronede hyperbilen til Lamborghini, noe som betyr at det er lettere å nedgradere tidligere versjoner til superbiler.
Beslektet innlegg: 15 kule fakta om BMWs historie
Future of Supercars and Hypercars
Når du beveger deg inn i fremtiden, kan du forvente at de fleste superbilene inneholder en hybrid drivlinje som i McLaren P1 og La Ferrari. Det er tydelig at biler med denne designen er overlegne, men prislappen og kompleksiteten til slik teknologi er rett og slett for høy. Derfor er det ennå ikke en kostnadseffektiv prosess å oppnå høye produksjonsnummer med superbiler - så teknologien er reservert for hyperbiler.
Imidlertid implementeres noen få designelementer som bare ble funnet i hyperbiler i superbiler på grunn av mer effektiv produksjon. For eksempel er bevegelig aerodynamikk en førsteklasses funksjon reservert for hyperbilene nå funksjoner i Ferrari 488 GTB, som er en superbil.
En del av grunnen til at hyperbiler må være kontinuerlig nyskapende, er at teknologien deres slynger seg ned til superbilene. Med det raske tempoet i teknologiske forbedringer er det imidlertid ingen tvil om at det vil være en overflod av nye funksjoner som kan implementeres i morgendagens hyperkort.
Hvis du ønsker å leie en superbil i Storbritannia, så sjekk ut supercarhire.co.uk eller bluechipcarhire.co.uk