Gerald Norton
0 
4760
102
På en eller annen måte er Saab fremdeles i live, og klamrer seg til økonomisk soliditet med en iherdig nektet å gå forsiktig inn i den gode natten. Noen gode nyheter i kampen har imidlertid dukket opp: det urolige selskapet har samlet inn 5,8 millioner dollar i en avtale med GEM Global Yield Fund Limited, og sikret sin finansiering foreløpig. Saabs Trollhättan-anlegg har vært inaktiv siden april, mens Saab skaffer penger ved å selge Girl Scout-småkaker og klippe grannens plen. Denne avtalen lar Saab utstede og selge 4 millioner nye aksjer, men den trenger fremdeles mer penger i fremtiden: Selskapet trenger fortsatt å betale sine leverandører så vel som arbeidsgivere sine for å gjenoppta produksjonen innen utgangen av august.
Saab ser for tiden på avtaler med forskjellige kinesiske bilprodusenter. Men inntil de kan bli utført, er det blitt tvunget til å avskalere noen av de ambisiøse planene: den hadde tidligere uttalt at den ville bygge 120 000 biler innen 2012 og faktisk oppnå et overskudd innen da. Men nå har den skalert tilbake sitt produksjonsmål. Og før det nye målet kan settes, må det faktisk, du vet, gå tilbake i produksjon.