Jack Todd
0 
5106
1157
Sjefingeniøren for Chevrolet Corvette Stingray i 2014, Tadge Jeuchter, har sagt at Stingray ikke vil tjene til å gyte noen andre typeskilt.
Beklager, Cadillac XLR håper. Det ville være å gjøre et comeback. Det er ikke å si at det absolutt ikke er noen planer for Cadillac å bringe tilbake en åndelig etterfølger til XLR.
SE OGSÅ: Cadillac Elmiraj Concept er så fantastisk at du ikke vil tro øynene dine
Da den ble introdusert første gang i 2004, var den basert på den samme plattformen som femte generasjon Corvette og debuterte med en prislapp på 76 000 dollar, med den høydrevne XLR-V som brøt $ 100 000-merket. Modellen var i produksjon fram til 2009 og likte til og med et par års vellykket salg med 7 395 enheter flyttet mellom 2004-2005. Men så tok økonomien et treff, GM hadde økonomiske problemer og det ble avlyst.
Så gir en ny XLR mening? Tatt i betraktning den nye Corvette Stingray er bygget på en aluminiumsramme og har høyteknologisk fjæring for å gi mer luksus til sportsbilen, virker det nesten som en naturlig passform for Cadillac å dele utviklingskostnadene. Men foreløpig vil Corvette Stingray forbli hellig for Chevrolet-merket, men ikke bli overrasket om den amerikanske bilprodusenten ombestemmer seg om et par år.