Joseph Hancock
0 
1327
205
Dagene med flere superladede V8-er for Cadillac ser ut til å være slutt, da GMs luksusdivisjon nå muller firesylindrede motorer på flere produktlinjer.
Mens den kommende ATS sportssedan er en naturlig kandidat for en fire banger, ryktet om at Cadillac XTS sedan i full størrelse også kan bli tilbudt med en turboladet Ecotec inline fire, noe som gjør mellom 220 og 260 hestekrefter. Avhengig av kundemottak, kan denne motoren også finne et hjem i CTS og SRX, noe som helt ærlig er mer fornuftig enn i større XTS.
En Ecotec Cadillac kan virke anathema for merkevaren, men på steder som Europa og Kina vil den lille forskyvningen av 2.0L hjelpe det å unngå betydelige avgifter basert på motorstørrelse. Videre omfavner tyske produsenter som Audi, BMW og Mercedes-Benz raskt turboladede firesylindere i mer enn noen få av produktene sine.