Gerald Norton
0 
3348
43
Nissan har endelig offisielt drillet neste generasjons Z-bil, sannsynligvis kalt 400Z.
I en fersk video merket A til Å, ertet Nissan de 12 nye og oppdaterte modellene den vil gi ut i løpet av neste år. Den siste drillet blant dem var en elegant, retroinspirert coupe-silhuett som vi forbinder med Z-bilene. Nissan har lagt rykter til ro da videoen bekrefter at 370Z vil få en etterfølger, som kan kalles Nissan 400Z.
Ærlig talt, det var på tide også. 370Z er over 12 år gammel og ba praktisk talt om erstatning. Fra den korte videoen kan vi samle at etterfølgeren vil låne sine designkoder mer fra den originale 240Z-derav retrologoen - heller enn 370. Videoen viste også kort tid nesen som er lav med et nesten bakkeklemende frontgitter, nesten som på den originale Shelby Cobra, men veldig japansk.
Den lange feiehetten gir plass til en skarpt raket frontrute som går over til en jevn coupe takline. Glatthet ser ut til å være det ledende ved designen da det skrånende taket sømløst smelter sammen i halen og dets fremtredende haunches. Den generelle designen, i det minste i silhuetten, ser ut som en jevnere og mer glatt versjon av Toyota Supra, dens viktigste rival.
SE OGSÅ: 2018 Infiniti Q60 Red Sport 400 AWD Review
Tekniske detaljer forblir unnvikende. Men 370Z-etterfølgeren vil ikke være på en ny plattform, ganske enkelt fordi den ikke ville være fornuftig fra et forretningsperspektiv. Vi kan forvente at den nye Nissan 400Z vil dele sin plattform og drivlinje med Infiniti Q60. Den vil trolig benytte seg av den samme 3.0-liters turboladede V6 som også driver Infiniti. I tillegg vil 400Z sannsynligvis forbli en streng toseter, noe som betyr at den ikke bare vil være mindre, men lettere - og dermed raskere - i tillegg.
Forvent at Nissan vil tilby den nye Z med både manuelle og automatiske girkasser for å appellere til begge sider av spekteret.
Avvikende litt viser videoen 12 biler som Nissan lanserer i løpet av det neste året til halvannet år, men merkelig nok viser den ikke GT-R. Det kan bare indikere at det ikke er noen ny GT-R i horisonten ennå, til tross for at den er enda eldre enn 370.
Men det er en diskusjon for en annen gang, for nå vil nyheten om 370-erstatningen være tilstrekkelig. Vi kan ikke vente med å vite mer.