Joseph Cain
0 
1427
296
Ford F-150 fra 2015 baner vei for mange flere pickup-maskiner i aluminium.
I følge en fersk studie fra Ducker Worldwide kan så mange som 70 prosent av pickupene ha et aluminiumskropp innen 2025. Det forventes at enhver ledende bilprodusent vil ha et aluminiumskroppsprogram på plass, med Ford, General Motors og Fiat Chrysler som største brukere av aluminium. Studien ble bestilt av Aluminium Transportation Group og så på trender i aluminiumsbruk for det nordamerikanske kjøretøymarkedet.
SE OGSÅ: GM Planning Aluminium Body Pickup Trucks
Å redusere vekten har blitt en hovedprioritet for forskjellige bilprodusenter, da de søker en måte å forbedre drivstoffeffektiviteten på i sin flåte. I fjor var kjøretøyene i gjennomsnitt litt over 350 pund aluminiumsinnhold, og antallet forventes å stige til nesten 400 pund innen 2015 og 550 pund innen 2025.
Det store spørsmålet er om aluminiumsforsyningen kan holde tritt med etterspørselen de kommende årene. Foreløpig trenger bilprodusenter mindre enn 200 millioner pund aluminium, men dette antallet kan eksponentielt øke til nesten fire milliarder pund innen 2025.
Studien anslår også at 85 prosent av alle kjøretøyer vil ha en aluminiumshette innen 2025 og nesten halvparten av alle kjøretøysdører vil være aluminium innen samme år. I 2012 var en av tre hetter aluminium, mens bare seks prosent av dørene var laget av det lette materialet.