Joshua Weaver
0 
2322
17
Har du noen gang skrenset mens du kjørte på en våt vei, og mistet kontrollen over kjøretøyet ditt i et sekund? Hvis du har det, vet du hvordan hydroplaning ser ut og føles, og det er ikke pent. Hydroplaning frarøver ikke bare sjåførene deres evne til å kontrollere kjøretøyene sine, det fører også til følelser av absolutt maktesløshet og terror. Alle som noen gang har hydroplanet, vet for godt at plutselig rush av adrenalin, følelsen av kamp eller flymodus som en menneskekropp går inn i når det blir satt i ekstremt farlige situasjoner ... bortsett fra når du planlegger, kan du ikke kjempe og du kan ikke fly. Derfor er dette en av de mest skremmende opplevelsene noen sjåfører, enten de er erfarne eller nye, noensinne kunne ha hatt.
Så hvordan håndtere, eller enda bedre, forhindre planlegging? Første ting først - arm deg med kunnskap om vannplaning. Jo mer du vet om dette uheldige fenomenet, desto lettere vil det være å gjøre det rette når det skjer (og det kan skje hvem som helst når som helst!). Det hjelper også å lære å være rolig i situasjoner som dette. Her dekker vi alt du trenger å vite om vannplaning, fra hvorfor det skjer hvordan du takler det, samt hvordan du kan redusere sjansene dine for å miste kontrollen over bilen din i utgangspunktet. Disse 9 tipsene og triksene tar mindre enn 15 minutter å lese og huske, men kan hjelpe deg med å redde livet og andre sjåfører neste gang du er på en våt vei.
Hva er vannplaning og hvorfor oppstår det?
For å lære det beste handlingsløpet når bilen din starter hydroplaning, er det viktig å vite hva dette fenomenet er, og hvorfor det oppstår. Så la oss begynne med det grunnleggende - dekkene og våte veiene.
- Dekk, trekkraft og våte veier
Når det gjelder sikkerhet, er dekkene dine en av de viktigste delene av kjøretøyet. De overfører motorens energi til veien slik at kjøretøyet kan bevege seg fremover. Grunnen til at dekkene er i stand til å gjøre dette? Trekkraft. Trekkraft er motstanden som skjer mellom dekk og fortau som reaksjon på dreiemomentet som brukes. Har du noen gang hørt om uttrykket "hvor gummien møter veien"? Det brukes vanligvis til å beskrive det å gå fremover når det er utfordringer fremover. I hovedsak er dekkets trekkverk et mål på dekkytelsen - jo mer trekkraft, jo bedre kan du kontrollere bilen din, desto mindre trekkraft, desto vanskeligere kan du styre, bremse og kontrollere kjøretøyet. Og hvis du mister trekkraft helt? Du planlegger (vannplaning).
Årsaker til vannplaning
Men hva forårsaker dette tapet av trekkraft? Regnfulle forhold, enten det er lett eller kraftig regn, er hovedårsaken. I motsetning til de fleste sjåførers tro, kan tap av trekkraft, og som et resultat tap av kontroll over kjøretøyet, oppstå selv på litt våte veier. Dette gjelder spesielt hvis du kjører fort på fuktige motorveier - hvis du beveger deg over en våt overflate raskere enn dekkets trinn (spor) har tid til å lede vann bort, vil ikke dekkene kunne komme i kontakt med overflaten til veien ordentlig. Som et resultat vil vannet løfte dekkene opp fra veien og kjøretøyet vil begynne å gli på vann (vannflyt).
Hvordan forhindre vannplaning
Nå som du vet hva hydroplaning er og hvorfor det oppstår, er det på tide å snakke om forebygging. Det er flere ting du må huske på når du kjører på våte veier som kan redusere sjansene dine for å miste evnen til å styre kjøretøyet betydelig. Følgende 5 tips kan være enkle, men er de mest effektive måtene å unngå hydroplaning på.
- Ro ned
Jo raskere du kjører på våte veier, jo større er sjansene dine for hydroplaning. Faktisk er de fleste eksperter innen autosikkerhet enige om at planlegging med mest mulig sannsynlighet vil oppstå for de som reiser med hastigheter over 35 mph. Så den enkleste og mest effektive måten å forhindre denne farlige hendelsen er å bare kjøre saktere. Normalt vil du aldri kjøre raskere enn fartsgrensen, men når det regner er det lurt å kjøre fem til ti mil saktere enn grensen. Og hvis det hælder regn? Kjør enda tregere enn det. Årsaken til at kjørehastigheten din betyr så mye er fordi jo raskere du kjører, jo vanskeligere er det for dekkene dine å kanalisere vannet; på samme måte, jo saktere du kjører, jo lettere er det for sporene å spre vannet og dekkene dine for å komme i kontakt med veien.
Hvis du vil være ekstra forebyggende, kan du begynne å kjøre saktere enn fartsgrensen i det øyeblikket du ser de første dråpene treffer frontruten.
- Velg kvalitetsdekk designet for å forhindre vannplaning
Å ha kvalitetsdekk som er spesielt designet for kjøring i våte forhold, kan bidra til å redusere sjansene dine for hydroplaning betydelig. Men hvordan sikre en god våtrekk eller vannmotstand fra dekk? Se på slitebanen deres. Selv om dekkene dine kanskje ikke er utslitt på lovlig vis, kan en under tilstrekkelig trinndybde føre til dårlig funksjon i våte værforhold. Det er ikke en hemmelighet at når et dekk når 3/32 ”av gjenværende slitedybde, bør det bare brukes på tørre veier (hvis det er 2/32”, bør det byttes ut umiddelbart), men ikke mange bilister er klar over at når et dekk når 4/32 ”av gjenværende slitedybde, er den ikke lenger i stand til å fungere ordentlig under veldig våte forhold og bør byttes ut hvis du vil unngå skrens på våte veier.
Beslektet innlegg: Beste helårsdekk fra 2018
Så hvordan unngå vannplaning? Kontroller at dekkene dine trår regelmessig, og bytt dem så snart du merker slitasje. Dette er spesielt viktig hvis du bor i områder med hyppig og kraftig nedbør.
- Vedlikehold dekkene dine
Foruten en tilstrekkelig dekkbane, er riktig roterte og balanserte dekk et must hvis du vil unngå å miste kontrollen over bilen din i dårlige værforhold. Dekk blir mer utslitte i visse områder på grunn av friksjon (ujevn tredeklær) som kan føre til ubalansert, vibrasjonslignende kjøring og utilstrekkelig kontroll over kjøretøyet, spesielt hvis du beveger deg over våte overflater. Å rotere og balansere dekkene regelmessig vil også bidra til å forlenge livet, så det er en vinn-vinn. Generelt sett, hvis du ikke er sikker på når det er riktig tidspunkt å balansere og rotere dekkene dine, er det best å gjøre det annenhver gang du har skiftet olje, noe som er ideelt for hver 5000 til 7.500 mil, men 7.000 til 10.000 mil fine også.
Beslektet innlegg: Kjøring på skallede dekk
Når vi snakker om tilstrekkelig vedlikehold, må du også sørge for at dekkene dine er riktig oppblåst når du kjører i våte værforhold. Under- og overoppblåste dekk kan føre til tap av trekkraft og kontroll som er en farlig kombinasjon generelt, men spesielt når du kjører på våte veier.
- Cruisekontroll av
Å kjøre med konstant hastighet eller cruise er en av de mest nyttige bilfunksjonene, spesielt på amerikanske biler, og spesielt hvis du er en pendler som ofte bruker kjørebaner uten mange stopp og svinger. Ved automatisk å kontrollere hastigheten på en bil lar cruisekontroll føreren reise lange avstander uten å bli for sliten. Utvilsomt er dette en av de mest praktiske funksjonene - bortsett fra når du kjører under dårlige værforhold. Hvis kjøretøyet ditt begynner å planlegge mens du er på cruisekontroll, vil det ta mer tid før du tar kontroll over kjøretøyet enn om funksjonen var slått av, siden du først må deaktivere den. Og når det gjelder vannplaning, teller hvert sekund. Hvis du også starter hydroplaning mens du kjører med cruisekontrollen og trenger å bremse, må du treffe bremsene, som er nøyaktig hva du vil unngå når du skal skli (vi forklarer hvorfor lenger ned i artikkelen).
Så i det øyeblikket det begynner å regne, må du slå av cruisekontrollen og kjøre i sikker hastighet.
- Unngå å kjøre på sølepytter
Den enkleste måten (om enn den vanskeligste hvis det er øsende regn!) For å unngå vannplaning er å styre unna sølepytter og stående vann på veibanen. Selv om det er mer sannsynlig at kraftig regn fører til vannplaning, spesielt hvis du kjører fort, tar det bare en liten vannfilm å forårsake problemer. Hvis det i det hele tatt er mulig, unngå sølepytter og store mengder stående vann, da det er den tryggeste måten å unngå å miste kontrollen over bilen din. Og hvis du ikke kan unngå å kjøre over vann? Kjør med sikker hastighet, jo raskere du kjører, desto vanskeligere er det for dekkene dine å stokke vann bort.
Hva du skal gjøre når du planlegger
Noen ganger, uansett hvor forsiktig du er, skjer hydroplaning. Hvis du føler at bilen din begynner å gli over en våt vei, må du ikke få panikk. I stedet må du gjøre følgende for å gjenvinne kontrollen og unngå en katastrofe.
- Ta foten av gasspedalen
I det øyeblikket du føler hjulene dine gli, tar du foten av gasspedalen. Ja, vannplaning kan være skremmende, men det siste du vil gjøre når det skjer er panikk og treffer gasspedalen eller bremsene. Hvis du holder foten på bensinen, kan bilen begynne å bevege seg i feil retning når hjulene får igjen trekkraften. Videre må du ikke rokke rattet, da dette bare vil føre til ytterligere tap av kontroll. I stedet fjerner du foten fra bensinpedalen og lar kjøretøyet sakte på egen hånd. De fleste hydroplan-relaterte lysbildene varer i et sekund eller to, så det bør ikke ta lang tid før bilen bremser.
Selvfølgelig vil du bare kunne gjøre dette hvis det er nok plass mellom bilen din og den som står foran den, så få tilgang til situasjonen før du reagerer. Hvis du trenger å stoppe selv, husk neste trinn ...
- Ikke smeller på bremsene
Uansett hva du gjør, motstå trangen til å smelle på pausene dine. Plutselig bremsing mens du planlegger kan bilen din skli helt ut av kontroll, noe som igjen kan føre til en kollisjon. Ideelt sett ønsker du å vente på at kjøretøyet bremser opp på egenhånd eller at skrensen skal ende før du bremser, men hvis du absolutt må bremse under sklien, må du pumpe bremsene veldig forsiktig og lett til hjulene får igjen kontakt med veien.
Hvis du har et anti-lock bremsesystem eller ABS, kan du bremse normalt, noe som betyr jevnt og fast, men definitivt uten å smelle det ned. I dette tilfellet (ABS-saken) må du ikke fjerne foten fra bremsene før du stopper.
- Styr inn i skrensen
Mens du ratt i motsatt retning av hvor bilen din planlegger kan virke som en logisk ting å gjøre, ikke gjør det. Styr i stedet i retning bilen din planlegger, da dette vil gi dekkene dine mulighet til å justere seg etter retningen bilen kjører, og som et resultat, hjelpe deg med å gjenvinne styrekontrollen. Denne teknikken kalles styring inn i skrensen, og det er den beste måten å få kjøretøyet i rute etter hydroplaning.
Det viktigste å huske her er ikke å gjøre noen plutselige bevegelser. Ikke vri for skarpt, ikke smeller bremsene og ikke rykk hjulet ditt i begge retninger, da alt dette vil føre til at bilen din spinner ut av kontroll. Hold i stedet en stødig hånd på rattet og styr med små bevegelser til du kjenner at dekkene kobles på nytt med veien.
- Når vannplaning avsluttes, trekk over
Det er ingen tvil om at vannplaning er en skremmende opplevelse. Selv når det varer et lite sekund, kan det føre til panikk, angst og fullblåst hysteri. Og det er ikke rart hvorfor - når kontrollen av bilen din plutselig blir fjernet fra deg, kan du ikke la være å føle deg helt hjelpeløs og livredd. For å komme seg etter denne uheldige hendelsen, er det viktig å trekke over og ta noen få øyeblikk å roe seg.
Etter at du har slappet av (ta en matbit hvis mulig), sjekk kjøretøyet for eventuelle skader. Deretter, og bare da, fortsett stasjonen. Husk å kjøre sakte og forsiktig til enhver tid, men spesielt under regnvær!