Joseph Cain
0 
4385
988
Basert på den høye prisen på hybride og elektriske kjøretøyer, for ikke å nevne hvor lang tid det tar å hente inn ekstra kostnadene gjennom drivstoffbesparelser (hvis noen gang), bør den viktigste grunnen til å kjøpe en være miljøhensyn. Det motsatte ser ut til å være sant for flertallet av grønne bilkjøpere, hvorav 75 prosent sier drivstoffbesparelse er den viktigste grunnen til at de vil vurdere en "alternativ drivlinjemodell".
Denne statistikken kommer fra den første årlige J.D. Power and Associates 2011 U.S. Green Automotive Study, som ser på forbrukernes interesse og reaksjon på hybridelektriske kjøretøyer, rene dieselmodeller, plug-in hybridelektriske kjøretøyer og batterielektriske kjøretøyer. I undersøkelsen har 75 prosent av de spurte listet lavere drivstoffkostnader som en hovedfaktor for å kjøpe en hybrid, sammenlignet med 50 prosent som oppførte "bedre for miljøet."
Merknader er at forbrukere som sa at de ikke var ute etter å bytte til et alternativ drivkraftbil, siterte pris, økte vedlikeholdskostnader og rekkeviddeangst.
"Alternative drivlinjer står overfor en rekke utfordringer når de prøver å få bred aksept i markedet," sa Mike VanNieuwkuyk, administrerende direktør for global kjøretøyforskning ved J.D. Power and Associates. “Det er de økonomiske problemene som oftest resonerer med forbrukerne, enten det er den høyere prisen på selve kjøretøyet, kostnadene for drivstoff eller lading av kjøretøyet, eller frykten for høyere vedlikeholdskostnader. Hovedpoenget er at de fleste forbrukere ønsker å være grønne, men ikke hvis det er en betydelig personlig kostnad for dem. ” I tillegg sier VanNieuwkuyk at for alternative drivlinjer for å lykkes, må de være økonomisk bærekraftige.
Til tross for økt interesse for alternative drivlinjekjøretøyer, fortsetter salget å være tregt og ifølge J.D. Power, forventes hybrid- og elektriske kjøretøyer å utgjøre mindre enn 10 prosent av det amerikanske markedet om 2016.