Ross Wilcox
0 
1227
220
Lu Guanqiu er kanskje ikke et husholdningsnavn akkurat nå, men han kan bli den neste Elon Musk. Den kinesiske milliardæren kjøpte den mislykkede bilprodusenten Fisker på en konkursauksjon og lover å utfordre Tesla med sitt siste anskaffelse.
Styreleder og grunnlegger av Wanxiang Group Corp., den største delprodusenten i landet, håper Lu å bygge elbiler i både USA og Kina.
For å gjøre dette til virkelighet sa han at han hadde lagt hvert øre som selskapet hans tjener på å lage EV-er. Han sa opp at han hadde brent så mye penger som mulig for å lykkes. Lu's formue er bundet til rundt 3,1 milliarder dollar, et stykke fra Musks kontantopphold, som er estimert til mer enn 9 milliarder dollar.
Lu håper å bygge videre på de urolige restene av Fisker, som gikk under i slutten av 2013. Kjøpet av elbilprodusenten gir ham tilgang til rundt tre dusin patenter. Delaware er selvfølgelig også et tidligere GM-anlegg i Wilmington.
SE OGSÅ: Fisker Files for kapittel 11 Konkursbeskyttelse
Dette produksjonsanlegget kan gi ham et springbrett inn i det amerikanske markedet, selv om hans endelige mål er å produsere elbiler i Kina. Dessverre ble en tidslinje eller andre detaljer om selskapets produksjonsplaner ikke delt på dette tidspunktet.
Lu planlegger å fortsette å bygge den elektriske bilen Fisker Karma utvidede rekkevidde, som ble berømmet for sin slående design, men panorert for sine tekniske feil; forhåpentligvis kan teamet hans rette noen av disse problemene. Han planlegger også å bygge andre hybridmodeller, men igjen delte han ingen detaljer.