Jack Todd
0 
4317
1169
General Motors tar ingen sjanser i disse dager med sikkerhet etter tenningsbryterbryteren og har kunngjort et nytt sett med tilbakekallinger som påvirker 2,7 millioner kjøretøy.
Det er fem forskjellige tilbakekallinger som dekker en rekke sikkerhetsproblemer, hvorav den største er å fikse en feil ledningsnett i bremselampen i rundt 2,4 millioner kjøretøyer. Det påvirker Chevy Malibu og Malibu Maxx 2004-2012, Pontiac G6 2005-2010 og Saturn Aura 2007-2010. Korrosjon i ledningsnettet på grunn av mikrovibrasjon kan føre til at bremselampene lyser når pedalen ikke er trykket, eller motsatt. På toppen av det kan også cruisekontroll, trekkraftkontroll, elektronisk stabilitetskontroll og panikkbremseassistensfunksjoner deaktiveres.
GM er klar over 13 krasjer og to skader, men ingen omkomne som følge av bremselampespørsmålet.
Den andre av fem tilbakekallinger påvirker Corvette fra 2005 til 2007 og dekker potensielt tap av fjernlyslykter. Når motoren er varm, vil lavstrålens relékontrollkrets ledning bøye litt, noe som over tid vil føre til at den går i stykker. Når motoren kjøler seg ned, kan lavstrålefunksjonen gå tilbake. Resten av C6-generasjonen Corvettes vil også bli dekket under en egen kundetilfredshetskampanje.
Deretter tilbakekalles Chevy Malibu fra 2014 som er utstyrt med 2,5-liters motor og stopp-start-teknologi. Det hydrauliske bremseforsterkningen kan deaktiveres og krever større pedalinnsats og øke stoppavstandene. GM sier at den er klar over fire krasj, men er ikke sikker på at de alle er relatert til denne tilstanden.
Nok et nytt kjøretøy, Cadillac CTS for 2013-2014, blir kalt tilbake fordi vindusviskerne kan svikte. Etter at hoppet startet, kan vindusviskerne bli ubrukbare. GM er uvitende om noen ulykke som følge av denne tilbakekallingen.
SE OGSÅ: GM-tenningsbryter husker på gang
Saving the worst for last, GM husker visse Chevy Silverado og GMC Sierras fra 2014 sammen med noen Chevy Tahoe-SUV-er fra 2015 om problemer med strekkstangfestet til styrestativet. I disse kjøretøyene ble ikke gjengestroppen til gjengestangen strammet til spesifikasjonen og kan skille seg fra rattstativet, slik at kjøretøyet mister styringen.
Kunder som eier disse lastebilene og SUV-ene blir bedt om ikke å kjøre lastebilene sine og transportere dem via en flatbil til forhandleren. GM sier at dette problemet ble oppdaget og korrigert tidlig under montering, så bare 477 kjøretøyer er berørt.
Til sammen har General Motors satt av 200 millioner dollar for andre kvartal, bare for å dekke kostnadene for tilbakekallinger. Så langt i 2014 har GM tilbakekalt over 10 millioner kjøretøy. I forbindelse med tenningsbryterens tilbakekallinger alene, vil GM ha brukt 1,5 milliarder dollar på tilbakekallinger så langt i år.
Diskuter denne historien på vårt General Motors Forum