Yurich Figurich
0 
832
6
General Motors har nylig mistet en av sine stjerneingeniører som i stor grad hadde stått for Chevrolet Volt-, Opel- og Vauxhall-derivater.
I følge Automotive News Europe, Opel-utøvende Frank Weber ble akseptert i BMW, og vil svare direkte til Klaus Draeger, BMWs leder for forskning og utvikling. Den eksterne ansettelsen fra en konkurrent var uvanlig for BMW, som har en tendens til å promotere innenfra.
Dette snappet opp en GM-ingeniør kan bidra til å forklare vår nylige observasjon av at BMW så ut til å ta ledetråder fra GM-spillboken, ved å si at den ville vurdere en rekkevidde som ble utvidet i sin panoply av gasselektriske kjøretøyer under utvikling.
Weber ble i stor grad godskrevet med å gjøre Volt til en serieproduksjonsbil, og ikke bare et enda mer konsept for GM. Inntil for et par år siden hadde han vært verdensingeniør for GMs utvikling av elektriske kjøretøyer. Sent i 2009 ble han sendt til å overta som sjef for bedriftens produktplanlegging for Opel og Vauxhall. Hans etterfølger i Opel er ennå ikke kunngjort.