Joseph Cain
0 
3986
1161
Hvis du noen gang har tenkt på å tilpasse bilen din, er sjansen stor for at du har stått overfor noen tøffe spørsmål om hvordan bilens garanti vil bli påvirket. Å tippe rundt det enorme minefeltet av do's and don'ts er en hodeskrapende affære. Det kan oppnås ved å samarbeide tett med forhandleren og diskutere endringene du ønsker å gjøre på forhånd. Men oftere enn ikke bruker folk ikke nok tid på å planlegge og undersøke kjøretøymodifikasjoner, og på sin side blir deres garantikrav (til og med legitime) nektet fordi forhandleren eller produsenten mener ettermarkedet (ikke-OEM-deler) er på roten til problemet.
Personer med erfaring med å endre gatekjøretøy kjenner altfor godt hodepine som følger med det. I følge Chris Kersting, president og administrerende direktør i Special Equipment Market Association (SEMA), kommer de dagene med å kysse bilgarantiene til slutt. Jeg fanget opp Kersting og kollegaen hans Peter MacGillivray, SEMA V.P. av markedsføring og kommunikasjon på MPMC Trade Conference tidligere i år, for å få informasjon rett fra hestens munn. "Mange av problemene på dette området er oppfattelsesproblemer (dvs." Dette er hva jeg har hørt "), sier Kersting. Men med opprettelsen av ProPledge - verdens første ettermarkedsdeler og installasjonsgarantiprogram “… forbrukere vil vite nøyaktig hva disse selskapene tilbyr som støtte for sine produkter og støtte for installasjonen,” la Kersting til.
Ikke bare er det det første programmet i sitt slag, det banebrytende bransjeinitiativet gir bilforbrukere trygghet når det gjelder å ta beslutninger om tilpasning av kjøretøy (er). I samarbeid med noen av sine omtrent 6.500 medlemsbedrifter, "SEMA skaper en enhetlig standard som forbrukerne kan anerkjenne ved merkenavn," sier Kersting, som har interessert seg spesielt for dette prosjektet siden oppstarten for noen år siden. "Det kommer til å ha stor verdi for kunden der ute," sier han. “Et kvantesprang når det gjelder en industriledet standardisert tilnærming; og takket være mye hardt arbeid fra mange mennesker, er vi veldig glade for ProPledge. ”
I utgangspunktet er ProPledge et nytt, standardisert, ensartet garantiløfte som blir respektert av deltakende produsenter og installatører av SEMA-medlemstilbehør som vil beskytte forbrukerne i tilfelle et ettermarkedsprodukt og / eller installasjonsfeil resulterer i avslag på et garantikrav på et kjøretøy på minimum 36 måneder / 36 000 mil. Disse vilkårene er på nivå med de fleste nye kjøretøygarantier, og det beste er at det er inkludert i prisen på (støttet) produkt og installasjon, noe som gjør det til et veldig enkelt salg.
Et begrenset antall produktkategorier vil i utgangspunktet bli dekket av garantien, inkludert soltakinstallasjoner, et bredt spekter av tilbehør for utseende og restyling, tilpasset interiør, noen mobile elektronikkinstallasjoner, samt hjul, dekk og fjæringsinstallasjoner. Et komplett komplement av lastebiltilbehør vil også bli dekket i den første pilotperioden med ytterligere kategorier som skal legges til når programmet ruller ut.
Opprinnelig hadde piloten et begrenset antall produsenter og installatører som er forpliktet til programmet i viktige markeder som Dallas / Fort Worth, TX, Sør-Florida inkludert Miami, Ft. Lauderdale og Palm Beach, New Jersey og New York territorier, Charlotte, NC, Milwaukee, WI, Sentral-California. Det er til og med et installasjonsprogram som er registrert på Hawaii.
ProPledge vil bli støttet av salgsopplæringsmateriell, salgssteder og en nasjonal PR-kampanje for å øke bevisstheten blant forhandlere og forbrukere..
"Programmet leveres med et kundeservicesenter med full service, slik at forbrukere umiddelbart kan kontakte et profesjonelt kundeserviceavdeling som vil håndtere alle krav de har," utdyper han. Og disse kundene kan få tjenester online via Internett og / eller gratis telefonnummer.
Som ytterligere fordel for forbrukeren, påpeker Kersting at "Disse produsentene og installatørene tilbyr dekning for eventuelle nedstrøms påvirkninger som produktet kan ha på kjøretøyet - der produktet faktisk forårsaker et problem." Nå, det er et ganske betydelig garantiløfte som forbrukere virkelig kan føle seg komfortable med!
SEMAs mål for ProPledge er “… å gjøre det tiltalende for et bredt spekter av produkter fra de forskjellige nisjene som forbrukerne vil se på dette fra (dvs. gutter som er i lastebiler eller gutta som er i sportkompakt scene). Tanken er å få litt erfaring med det slik at vi kan se hvordan det fungerer og sørge for at det fungerer veldig bra for forbrukerne før vi ruller det ut til et bredere nasjonalt program. Vi ønsker å være så inkluderende som vi kan være, så basert på opplevelsen og basert på resultatene, kan vi finne ut hva det er som folk vil ønske seg nede. "
Gjennom testperioden vil SEMA måle virkningen og effektiviteten av programmet, vurdere kommunikasjons- og opplæringsbehov og avgrense de administrative prosessene. Resultatene av disse funnene vil hjelpe til med å finjustere programmet før det går i større målestokk og muligens åpne døren for SEMA for å tilby variasjoner i dekningen (kanskje utvidede garantier eller dekning for motorens interne modifikasjoner, for eksempel) nedover veien.
"Reaksjonen har vært veldig positiv for konseptet vi har på bordet akkurat nå," sier Kersting. "Mens vi har gått, har vi snakket med ikke bare bilprodusentene, men også forhandlerne som er veldig begeistret for ideen. Jeg tror at bilprodusentene generelt sett er glade for å vite at det vil være støtte for kunden som vi deler.
Forhandlerne ser nå dette som en flott mulighet til å tilby disse produktene med samme type sikkerhet de føler når de selger et nytt kjøretøy med denne garantien. Det er et forretningsklima de er vant til, og for at bransjen vår skal kunne tilby dette til dem på en ensartet måte til dem nå, inkludert installasjonen, virkelig kommer til å endre måten de tenker på dette og produkttilbudene som de er villige til å være involvert i.
"Fordi ProPledge er et bredt basert uniformert program som involverer mer enn en produsent og mer enn ett installasjonsprogram, har det vært en ganske lang og krevende innsats å få et program som dette på plass," innrømmer Kersting.
“Hvis ett selskap søker å gjøre dette, er de mer eller mindre i stand til å kontrollere mange av variablene nøyaktig slik de ønsker å gjøre det; men å kunne bringe et enhetlig program som er spredt over produsenter der alle deltar på en standardisert måte, har virkelig vist seg å være ganske utfordrende. Men vår bransje har vært utfordrende, og vi er klare til å gå! ”
Ser på hvordan personlig tilpasning av kjøretøy nådde populærkulturen for lenge siden, er det et stort behov for noe som ProPledge. Du kan til og med si at det er for sent.