Yurii Vivich
0 
4078
197
Teslas administrerende direktør Elon Musk har gitt ut en uttalelse angående denne ukens virale video av Tesla Model S-brannen, og sier at "det er tryggere å drive en bil med et batteri enn en stor tank med svært brannfarlig væske."
Tidligere denne uken dukket det opp en video av en Tesla Model S i brann og flere detaljer om hva som forårsaket brannen. Musk delte at Model S kjørte i motorveishastigheter da den slo til en stor metallgjenstand, som forårsaket betydelig skade på kjøretøyet. Ifølge veimannskapet på åstedet ble en buet seksjon som falt av en semitrailer gjenfunnet og ser ut til å være årsaken til ulykken.
SE OGSÅ: Tesla Model S Catches Fire, Video Spurs Drop in Stock Value
Det ser ut til at den metalliske gjenstanden gikk under Model S før han slo opp og impalerer den elektriske sedanen med "en toppkraft i størrelsesorden 25 tonn," ifølge Musk. Et hull på tre tommer ble stanset gjennom en kvart tommers panserplate som beskyttet basen til Model S. Som et resultat av ulykken advarte kjøretøyet føreren om å trekke over og forlate kjøretøyet. Føreren kunne trygt gjøre det og var uskadd før kjøretøyet antente.
I følge uttalelsen begynte en brann forårsaket av støt i batteri-modulen foran og ble inneholdt i den fremre delen av bilen av interne brannmurer i pakken. Brannen klarte aldri å komme inn i passasjerrommet på kjøretøyet.
Musk hadde selvfølgelig ingen problemer med å sammenligne ulykken med hva som ville ha skjedd i et vanlig bensinbil, og uttalte at resultatene “kunne ha vært langt verre”, hvis det var en bensinmotor under panseret. Og så er det den tilfeldige, nesten dumme, statistikken om at det oppstår en kjøretøybrann for hver 20 million miles kjørt i en standard bensindrevet bil, i motsetning til Tesla, som har hatt sin første forekomst på over 100 millioner miles. I følge statistikken er det fem ganger større sannsynlighet for å oppleve brann i en konvensjonell bensinbil enn en Tesla.
Uansett la Tesla også opp e-post-samtalen mellom eieren av kjøretøyet og den amerikanske bilprodusenten. Eieren, ved navn Robert Carlson, tror fortsatt på produktet og ser frem til å komme tilbake i et nytt.