Dashboard-lysets betydning (symboler og deres betydning)

Når kjøretøyteknologien fortsetter å gå videre, blir moderne biler utstyrt med flere og flere funksjoner. Disse ekstra funksjonene tar sikte på å gjøre kjøretøyene tryggere og mer effektive å kjøre.

Dette vil imidlertid også bety at dashbordene blir mer rotete med ekstra lys for å gi viktig informasjon for bilistene. Og mens noen lys bare vil indikere at noe er slått på eller fungerer som det skal, kommer andre på når det er et problem.

Når et lys tennes når du kjører, må du vite hva det vil si for å bestemme hvor presserende du må takle det. Å forstå hva lyset betyr, vil også hjelpe deg med å bestemme om du vil ta bilen til en mekaniker eller ta opp problemet på egen hånd.

I dette stykke forklarer vi noen av de vanligste lampene i dashbordet i mange moderne kjøretøyer, og gir også noen mulige måter å håndtere det underliggende problemet om noen.

innhold

• Typer dashbordlys
• 15 vanlige dashbordlys og deres betydning
  • Varsellamper (rød): fra 1 til 7
  • Sikkerhetslamper (gult / gult): fra 8 til 12
  • Felles funksjonslys (grønn): fra 13 til 15
• Konklusjon

Typer dashbordlys

Dashbordlamper kommer i forskjellige typer, og for å forstå hva lysene betyr, vil det være først viktig å kjenne til de forskjellige typene. Totalt sett er det tre hovedtyper som er røde, rav / gule og grønne.

1. Røde advarselslamper

Røde varsellamper som varslingslys for motortemperatur er det du trenger å bekymre deg for mest, da de vil tennes når det er et alvorlig problem med kjøretøyet som må adresseres raskt.

Når du ser rødt lys på dashbordet uansett symbol, vil det være lurt å slutte å kjøre kjøretøyet umiddelbart og få det sjekket av en profesjonell mekaniker hvis du ikke forstår hva symbolet indikerer.

2. Gule / ravfargelys

Når du får et gult eller gult lys i dashbordet ditt, er dette også en advarsel om at det er noe galt med kjøretøyet. Problemet er imidlertid ikke presserende, men du vil fortsatt ha det sjekket snart.

Når det lyser gult eller gult varsellampe, for eksempel kontrollampelyset, må du planlegge et besøk til bilverkstedet for å få problemet løst.

3. Grønne lys

Grønne lys er ikke en årsak til alarm, da de er til informasjonsformål og ikke varsler. Disse lysene lar deg vite at visse funksjoner er slått på eller fungerer som de skal. Et godt eksempel på dette er det grønne viftelyset som tennes når den interne ventilasjonen er i drift.

15 vanlige dashbordlys og deres betydning

Varsellamper (rød): fra 1 til 7

1. Varsellampe for motortemperatur

Varsellampen for temperaturer er en av de som nesten alle bilister har måttet takle på et tidspunkt. Og det er også en av de viktigste å håndtere umiddelbart, da det er en mulighet for katastrofalt motorfeil hvis det underliggende problemet ikke blir løst.

Denne varsellampen betyr at temperaturen i motoren har overskredet de normale grensene. Overoppheting av motoren er ofte forårsaket av en defekt vifte, lavt kjølevæskenivå eller lekker kjølevæske, og derfor bør dette være de første tingene du må se på når du ser at lyset tennes.

Du bør alltid trekke over og gi motoren nok tid til å kjøle deg ned som en midlertidig løsning når du ser dette lyset.

Merk: Symbolet for varslingslys for motortemperatur kan noen ganger komme i blått. I slike tilfeller betyr det at temperaturen på motorens kjølevæske ikke er høy nok til å sikre optimal ytelse.

2. Advarsel for batteri

Varsellampen for batteriet indikerer at lavspenning er blitt oppdaget. Selv om det er vanlig å se at dette lyset tennes når du først starter kjøretøyet, forsvinner det når du kjører eller går på tomgang. Hvis ikke, betyr det at dynamo ikke lader batteriet ordentlig.

For å håndtere dette problemet, må du først slå av alt som spiser opp batteriet og ikke er avgjørende for sikker kjøring som stereoanlegg, klimaanlegg eller varmesystem. Dette sikrer at det er nok strøm igjen til frontlyktene og andre viktige komponenter.

Sørg imidlertid for at du ikke slår av bilen før du kommer til et sted hvor du kan sjekke og fikse problemet, da det kanskje ikke starter igjen.

3. Varsellampe for oljetrykk

Varsellampen for oljetrykk indikerer at oljen i motoren din har lavt trykk, og at den kanskje ikke utfører sine viktige funksjoner som smører og kjøler effektivt. Lavt trykk fører ofte til alvorlige motorproblemer, og derfor bør du slå av motoren umiddelbart.

Å sjekke oljenivået er en av de første måtene å håndtere dette problemet på, fordi noen ganger er lavtrykket et lavt oljenivå. Hvis det er nok olje, må du diagnostisere trykknivået og gjøre en mer omfattende sjekk for å sjekke kilden til problemet.

Det er også verdt å merke seg at noen ganger er problemet med oljetrykksensorer og ledninger og ikke faktisk lavt oljetrykk.

4. Advarselslys for bremser

En advarsellampe for bremser betyr at du sannsynligvis har forlatt håndbremsen, men hvis den fremdeles er der selv når du kobler fra den, kan problemet være lavt bremsevæske eller til og med et mer alvorlig bremsesystemproblem som mislykkede hydrauliske bremsekretser.

Hvis lyset forblir permanent tent, må du sjekke kjøretøyet umiddelbart av en profesjonell mekaniker. Men hvis det fortsetter å gå av og på og bremsefølelsen ikke ser ut til å endre seg, kan problemet være mindre alvorlig, og noen ganger er det bare en defekt sensor. Likevel må du fortsatt sjekke det.

5. Sikkerhetsbelte Varsellampe

Sikkerhetsbelteindikatorlampen er en enklere ettersom det ganske enkelt betyr at du ikke har på deg sikkerhetsbeltet. For de fleste kjøretøyer vil den slå seg på når en eller flere av kjøretøyene ikke bruker bilbelte.

Bare å koble sikkerhetsbeltene er ofte nok til å slå av dette lyset. Men husk at noen ganger vil dette varsellampen tennes hvis ett eller flere av bilbeltene ikke er riktig montert, og at du må kontrollere dem.

6. Kollisjonslysindikator

Når indikatorlampen for kollisjonsputen lyser, betyr det at det kan være et problem med kollisjonsputen, og at de kanskje ikke distribueres riktig i tilfelle de trengs i tilfelle en ulykke.

Selv om dette lyset kanskje ikke påvirker kjøringen på noen måte, må du likevel få problemet kontrollert og løst umiddelbart.

Kollisjonsputer er avgjørende for din sikkerhet og for alle andre som bruker kjøretøyet og er ofte forskjellen mellom liv og død i mange ulykker, og derfor bør du ikke ta sjanser. Verst ennå, kan feil også distribueres uventet og forårsake skader.

Sikkerhetslamper (gult / gult): fra 8 til 12

8. Indikatorlys for dekktrykk

Dette sikkerhetslyset er også ganske greit, da det ofte vil tennes enten når ett eller flere av dekkene dine har lavt trykk, eller når det er problemer med dekktrykkovervåkningssystemet (TPMS).

Derfor er den beste måten å slå av dette dashbordlyset på, først å sikre at alle dekkene har det nødvendige trykket og deretter tilbakestille dekkovervåkningssystemet.

9. Trekkraftkontrolllys

Det er to typer trekkraftkontrolllamper du kan få, som er av og på. Disse er selvforklarende ettersom den ene betyr at trekkraftkontrollsystemet har blitt deaktivert mens det andre indikerer at det er aktivert.

Mange kjøretøyer vil også ha en advarsellampe for gul trekkraftkontroll som lyser når du har problemer med trekkontrollsystemet. Fordi systemet bruker de samme hjulsensorene, vil du ofte finne dette symbolet sammen med ABS-lyset.

Hvis du har en varsellampe for trekkraftkontroll, er den beste måten å takle det på ved å skanne kjøretøyets datamaskin og lese kodene for å identifisere det underliggende problemet som må løses.

10. Kontroller motorlyset

Kontrollmotorlyset er et av de vanligste som du vil se dukke opp i dashbordet. Dette gule lyset er også noe av det mest forvirrende, da det kommer til å lyse når du har den minste problem med noen komponent på motoren og de omkringliggende delene..

Alt i alt vil kontrollampelysen indikere at det er et problem i motoren du må sjekke og fikse. Lyset vil vanligvis vises når motorstyringsenheten identifiserer og lagrer en feilkode.

Derfor vil den beste måten å takle det være å skanne kjøretøyets datamaskin for å identifisere den spesifikke feilkoden, og derav det spesielle problemet du trenger å løse.

Les mer: Slik tilbakestiller du kontrollampen

11. Glødepluggindikator

Nok et gult / gult lys du trenger å være klar over, og det er mer slik at hvis du kjører et dieselmotorkjøretøy, er glødepluggindikatoren. Glødepluggen er et varmeelement ment for å hjelpe dieseldrevne kjøretøy når man starter i kalde temperaturer.

Hvis glødeplugglyset tennes, betyr det at du ikke bør starte motoren fordi glødepluggene fortsatt varmer opp. Og hvis det fortsetter å blinke, er dette en indikasjon på at det er et problem som en slitt glødeplugg.

Problemer med glødepluggene blir best mulig håndtert ved å bytte dem ut, og den gode nyheten er at for de fleste kjøretøyer koster de ikke så mye.

12. Servicemotor snart lys

Dette sikkerhetslyset kan ha flere betydninger, og det vil ofte avhenge av den spesifikke kjøretøymodellen og -typen du kjører.

For noen kjøretøyer kan dette lyset indikere at du har et mindre problem med noe i motoren som må kontrolleres snart. I noen kjøretøy er det bare en påminnelse om at rutinemessige tjenester skyldes, og at du må bytte ting som olje og tennplugger.

En enkel kjøretøytjeneste som innebærer kontroll av væskenivåer og andre komponenter som tennplugger, filtre og lys er alt som skal til for å bli kvitt dette lyset.

Felles funksjonslys (grønn): fra 13 til 15

13. Lyssymboler

Belysningssymboler er ment å indikere belysningssystemets tilstand, og de kan være grønne, blå eller gule. Blå indikerer for eksempel en lysstråle, grønt indikerer en lavstråle og gult er lyset du får når lampen er ute.

Mange andre vanlige dashbordlamper vil fremheve statusen til lysene i bilen din, for eksempel den grønne lampeindikatoren med "AUTO" skrevet under, noe som betyr at det automatiske fjernlysanlegget har blitt aktivert.

14. Vindusavriming

Frontrute og bakvindu er avrimingslys er andre vanlige symboler som du vil se på dashbordet, spesielt når du kjører i dårlig vær.

Disse lysene betyr at avrimingsfunksjonen er aktiv, og det spesifikke symbolet på dashbordet skal fortelle deg hvilke mellom bakvinduet og frontrutevinduene som har funksjonen aktiv.

15. Indikator for lavt drivstoff

Indikator for lavt drivstoff er et vanlig lys på dashbordet som mange bilister hater å se komme på, spesielt når de er i midten av ingensteds og det er vanskelig å komme med bensinstasjoner.

Dette lyset betyr at bilen din trenger drivstoff, og den eneste måten å slå den av på er å fylle bensin. Neste, til denne indikatorlampen vil være en liten pil som lar deg vite hvor gasshetten er på kjøretøyet.

Merk: Mange moderne kjøretøy vil også ha noen avanserte lyssymboler på dashbordet som vil bli assosiert med spesielle og mer avanserte funksjoner. Disse lysene vil variere fra modell til modell, og de kan inkludere ting som avgangslys for kjørefelt, parkeringsassistentpilot og resirkulert kabinluft og bakspoiler varsellampe.

Konklusjon

Det er alltid avgjørende å forstå de forskjellige instrumentbordlysene, da det betyr at du vil kunne fortelle når det er et problem som må løses.

Når du vet hva lampene på dashbordet betyr, vil du hjelpe deg med å bestemme om du kan løse problemet på egen hånd eller ta bilen til bilverkstedet.

Dashbordlamper vil variere fra de røde varsellampene som indikerer at det er et alvorlig problem som trenger øyeblikkelig oppmerksomhet til da gule / ravlys som indikerer at du må sjekke kjøretøyet snart og de grønne som bare indikerer status for vanlig kjøretøysdrift.

Med alt det som er sagt, er det ofte nok å følge nøye med kjøretøyet gjennom regelmessige reparasjoner og vedlikehold for å sikre at du aldri trenger å støte på advarsellys i dashbordet.