Joseph Hancock
0 
1693
8
Etter en pressemelding og et sterkt formulert bloggsvar av Gualberto Ranieri, Chrysler senior kommunikasjonsdirektør, virket det som trodd kampen mellom bilprodusenten og med svensk publisering Teknikens Varld var alt annet enn over - til bladet publiserte nye påstander som fikk merkevaren til å gi et nytt svar.
Tidligere i dag brakte vi deg en historie om en andre artikkel av magasinet som sa at SUVs dekk ble pirret fra hjulene i løpet av syv av de 11 påfølgende svevetestene som ble overvåket av Chrysler.
Dessverre hadde verket ikke videoopptak eller fotobeskyttelse. I stedet inneholdt historien et tatt bilde fra den originale testen der kjøretøyet ble lastet utover sin vektkapasitet.
Vi har nådd ut til Teknikens Varld å spørre om bilder av testene de beskrev er tilgjengelige, men har ikke fått noe svar ennå.
I blogginnlegget han publiserte i går, sa Ranieri at "Chrysler Group ble informert om magasinets" funn "først etter at sidene ble skrevet ut. Tilbudet ble deretter fremsatt for å inkludere [dets] reaksjon i publikasjonens neste utgave. ”
Basert på reaksjonen vi fikk etter å ha snakket med Chrysler i ettermiddag om historien, høres det ikke ut som de kommunikasjonsgapene som var blitt brudd denne gangen heller.
Selskapet verken bekreftet eller nektet for at dekkene ble pirret, men sendte oss denne offisielle uttalelsen.
Grand Cherokee er en prisbelønnet SUV med en forbilledlig sikkerhetsrekord. Magasinet brukte et overbelastet kjøretøy i sin første evaluering. Chrysler Group tar alvorlige sikkerhetsproblemer og fortsetter å analysere data fra den andre evalueringen, men hjulløfteren som ble sett i første runde, dukket ikke opp igjen. ”
Under et telefonintervju fortalte en representant fra Chrysler at selskapet fremdeles undersøker hva som skjedde under sekundærtestene. Vi forventer å høre mer, selv om det ikke er klart når det vil skje. Midt i vårt forsøk på å gi omfattende dekning snakket vi med National Highway Traffic Safety Administration, som vurderte den samme Jeep Grand Cherokee 2012 til 4, da denne kontroversen henger sammen med en firestjerners rolloverrangering. Under den samtalen gjentok representanten at SUV-en presterte bra i testene sine.