John Lang
0 
845
115
Beviser at noen ganger mindre er mer, har Chevrolet avslørt sitt nye Silverado Cheyenne Concept i forkant av sin offisielle debut på SEMA Show i 2013 denne uken.
Silverado Cheyenne Concept har en EcoTec 6,2-liters V8-motor under panseret, og har 420 hk og 460 lb-ft dreiemoment og har en redusert fortausvekt, noe som gir den et imponerende kraft-til-vekt-forhold. Takket være karbonfiberutskiftning for støtfangere, bakluke og innvendig last, ser Silverado omtrent 200 kg barbert av sin normale vekt på 4550 kg fra den 5,3-liters utstyrte Silverado vanlige førerhuset med en 6'6 "-kasse.
2013 SEMA Show Cover
Men montering på SEMA handler ikke bare om mer ytelse og en lett belastning. Silverado Cheyenne Concept har en senket kjørehøyde, en stabilisatorstang bak og Brembo karbonkeramiske bremser for forbedret håndtering og bremseevne. Karbonbremsene er faktisk lånt fra Camaro Z28 sammen med 19-tommers hjul ferdig i kullmaling. For å få enda mer vekt på lastebilen, kastet den amerikanske bilprodusenten ut hengerfeste, reserveinnredning, interiør midtkonsoll og noe av lyddempende materiale.
På innsiden er Recaro sportsseter og et flatbunn ratt. Det som er enda mer spennende er at en Chevrolet exec bekreftet at selv om det er et konsept, utreder bilprodusenten stadig nye måter å gi Silverado-kunder mer. ” Kanskje tilbakemeldingene er gode på SEMA, kan dette bli et produksjonsbil, om enn ikke så ekstremt.
"Lightweighting er en tidskrevd metode for å få mest mulig ut av bilens ytelse som Chevrolet har demonstrert gang på gang med kjøretøyer som den originale 2001 Corvette Z06 og Camaro Z / 28 i 2014," sa Chris Perry, visepresident for Chevrolet marketing. "Og som de kjøretøyene, supplerer Cheyenne sin lavere vekt med mer hestekrefter."
Få Flash Player til å se denne spilleren.