John Lang
0 
3267
521
Chevrolet Volt har blitt rapportert som gjennomsnittlig drivstofføkonomi høy nok til å se 1000 mil mellom turer til bensinstasjonen.
"Et utvalg av våre tidlige Volt-kunder antyder at de kjører 1000 mil før de fyller på bensintanken," sa kjøretøylinjedirektør for Chevrolet Volt, Tony Posawatz, på en konferanse i går i New York.
Denne nyheten ble rapportert av Bloomberg, men kommer ikke som noen overraskelse for de som allerede kjenner den bensin-elektriske drevne bilen. Volt er i stand til å kjøre på sitt 16 kW litium-ion-batteri på ubestemt tid, så lenge miles mellom oppladninger er under 35-50 mils terskel, på hvilket tidspunkt 1.4-liters generatoren sparker på.
General Motors måtte designe en trykkforseglet bensintank av stål for Volt bare for å forhindre at drivstoffet ble foreldet. Volt's datamaskin overvåker alderen på gassen, og hvis en Volt-driver aldri tapper inn drivstofftilførselen, vil den med jevne mellomrom starte generatoren for å bruke gassen før den blir for gammel.
I dette lyset er det tydelig at Posawatz 'rapporterte åpenbaring bare er ett konservativt estimat. Volt-drivere kommer kanskje ikke bare 1000 miles mellom utfyllingene - noen har rapportert flere hundre miles til nesten 1000 miles før de brente til og med en gallon bensin. Det hele gjelder å bruke energibudsjettet med omhu. Siden strøm er billigere, er ideen å bruke nettet og unngå bensinstasjoner.
GM har også sagt at Volt-salget er "rett på mål" ettersom den bevisst sakte utrullingen fortsetter. "Etterspørselen etter produktet er veldig, veldig høyt," sa Posawatz. Forbrukerne "kan ikke få nok av dem."