Kontroller VSC-systemet Hva betyr det og hvordan tilbakestilles

For de som kjører mye i tøffe klimaforhold, er VSC-systemet en av de mest nyttige funksjonene på kjøretøyet, da det vil bidra til å sikre at bilen har utmerkede trekkraft.

VSC eller kjøretøystabilitetskontroll er en vanlig funksjon i mange Lexus- og Toyota-kjøretøymodeller, og den sparker inn med en gang den innser at kjøretøyet mister trekkraft for å bruke bremser på hjulene og forhindre ytterligere skrens.

Når lyset av VSC-systemet lyser, er det derfor grunn til bekymring, da det betyr at det kan være et problem med systemet, og det kan derfor ikke være i stand til å kontrollere skrens effektivt.

innhold

• Hvordan fungerer VSC-systemet?
• Hva får VSC-systemlyset til å gå på?
• Når skal du bruke VSC av-knappen
• Er det trygt å kjøre med Kontroller VSC-systemlyset?
• Slik tilbakestiller du VSC-lyset
• Konklusjon

Hvordan fungerer VSC-systemet?

VSC er et internt trekkontrollsystem som du kan få i populære Toyota-biler som Toyota Camry og Toyota Sienna, og også på Lexus-modeller is250 og is220d og forskjellige andre asiatiske kjøretøytyper.

Når du kjører gjennom glatt terreng, for eksempel når det regner eller snø, forhindrer systemet farlig kjøretøy.

Dette systemet fungerer ved å bruke bremsen på alle de fire hjulene eller spesifikke hjul i henhold til glidemønsteret og reduserer også motoreffekten for å gjøre kjøretøyet lettere å kontrollere.

Hvert av hjulene i kjøretøyet har en sensor som kommuniserer med PCM (Powertrain Control Module). Disse sensorene er det som vil gi informasjon til kontrollmodulen når hjulene mister trekkraft ved å videresende data om sin horisontale og vertikale bevegelse.

Hva får VSC-systemlyset til å gå på?

Når lampen for kontroll av VSC-systemet lyser, er dette et tegn på at det er et problem med systemet, som enten kan være et problem med sensorene eller til og med rattstativet.

Men fordi VSC fungerer sammen med ABS, når kontrollen VSC-lampen lyser, kan det også indikere at det er et problem med sistnevnte, og derfor kan det hende at begge deler ikke fungerer som de skal.

Når du kjører gjennom kraftige snøstormforhold, vil snøoppbyggingen ofte forstyrre sensorene og dermed føre til at VSC-lyset tennes. I en slik situasjon trenger du bare å la snøen tine og deretter tilbakestille lyset med en OBD 2-skanner, og systemet skal være i orden.

Fysisk skade på sensorene i tilfelle en ulykke kan også skade dem og føre til at de slutter å fungere, og i slike tilfeller vil lyset også tennes.

Hvis sensorene ikke mater informasjon til PCM på grunn av andre årsaker i tillegg til skader og oppsamling av snø eller skitt, for eksempel å være utslitt, vil også kontrollen VSC-lys tennes, da dette også er en indikasjon på at ting ikke fungerer som det skal.

Når skal du bruke VSC av-knappen

Så nyttig som VSC-systemet kan være, trenger du noen ganger ikke det i noen kjøresituasjoner, da det kan gjøre det vanskelig for deg å kjøre jevnt. I en slik situasjon kan det hende du må bruke VSC av-knappen som de fleste kjøretøyer med dette systemet også vil inkludere.

Her er noen av situasjonene der du kan trenge å slå av VSC-systemet.

1. Når du blir fast i snø eller gjørme

Hvis du finner kjøretøyet sitt fast i gjørme eller kraftig snøoppbygging, er den beste måten å komme seg ut av denne situasjonen, og det er mer så hvis det er forhjulene som sitter fast, ved å slå av VSC-systemet.

Når VSC-systemet er slått av, vil det være enkelt å vippe bilen og frigjøre den. Husk at VSC begrenser motorens ytelse og også bremser på hjulene.

Når du sitter fast, må du kunne bevege kjøretøyet uten begrensninger for å komme ut av situasjonen, og derav behovet for å slå av VSC-systemet.

2. Når du kjører i ujevn terreng

Når du kjører i ujevnt terreng, vil du være bedre uten VSC-systemet, da du vil ha mer kontroll over kjøretøyet uten begrensninger i motorkraft og hjulrotasjon.

I ujevnt terreng må du kunne endre hastighet og motoreffekt når du vil, slik at du kan takle forskjellige situasjoner, som du ikke kan gjøre med VSC-systemet.

Når VSC plukker ut uvanlig motstand mellom dekk og bakke forårsaket av det ujevne terrenget, vil det utløse systemet som deretter reduserer hjulets rotasjonshastighet og motoreffekt, og dermed gjør det vanskeligere å manøvrere i dette terrenget.

3. Hvis VSC ikke fungerer

Som alle andre systemer i bilen din, er VSC-systemet også utsatt for funksjonsfeil og feil oppførsel, noe som betyr at det kan utløses når det ikke er noe problem med kjøreforholdene i det hele tatt.

Når du merker at hjulets rotasjonshastighet reduserer og motoren ikke gir nok kraft, og du er sikker på at det ikke er fare for skrensing gitt kjøreforholdene, kan det hende du må slå av VSC-systemet.

Et problem med sensorene eller kontrollmodulen enn administrerer VSC kan føre til at den utløses når det ikke er nødvendig. Derfor vil du være bedre på å slå den av til du har kontrollert og løst problemet av en profesjonell.

Er det trygt å kjøre med Kontroller VSC-systemlyset?

Som alle andre kontrolllys i kjøretøyet ditt, er sjekk VSC-systemet en kilde til bekymring, og det er derfor bare rimelig at bilistene ønsker å vite om de kan kjøre med det eller ikke.

For å si det enkelt, om det er trygt å kjøre med dette lyset vil avhenge av hva som fikk den til å begynne med.

Hvis du har kontrollert og bestemt at kilden til lyset er en defekt O2-sensor, er det mulig å fortsette å kjøre kjøretøyet til du har tid til å fikse det. Å kjøre med lyset i en slik situasjon vil imidlertid påvirke drivstofføkonomien betydelig.

Hvis du ikke kjører under dårlige værforhold, kan du kjøre med lyset på en stund før du kan fikse det. Merk at det faktum at noen kjøretøy ikke en gang har denne funksjonen, betyr at det ikke er avgjørende for kjøretøyets funksjon.

Når det er sagt, er det viktig å få problemet løst eller at lyset tilbakestilles så snart som mulig for ro i sjelen og for å sikre at du kjører trygt.

Slik tilbakestiller du VSC-lyset

I mange tilfeller vil ikke VSC-systemlyset tennes bare når det er et problem. Og så når det kommer på, må du tilbakestille det for å sikre at dette viktige systemet fortsetter å fungere effektivt.

Selv om en profesjonell mekaniker vil være det beste alternativet for å løse problemet, kan du fremdeles tilbakestille VSC-lyset på egen hånd i noen få enkle trinn.

Veibeskrivelse

Trinn 1: Slå av kjøretøyet

Det første trinnet når du prøver å tilbakestille dette lyset vil være å parkere kjøretøyet på et trygt sted der du kan jobbe, slå av det og deretter bruke parkeringsbremsen for å sikre at det ikke beveger seg når du jobber.

Trinn 2: Undersøk motorrommet

Deretter pop på panseret og undersøk deretter motorrommet for å kontrollere om du kan identifisere problemet som forårsaker at lyset slås på. Du bør finne luftfilterboksen som skal være på motorens venstre side.

Når du har funnet luftfilterboksen, bør du undersøke alle de små vakuumlinjene som kommer fra den, og sjekke om noen av dem er løse eller ødelagte. Hvis noen av linjene er løse, må du koble dem til igjen og stramme dem på nytt.

Trinn 3: Start kjøretøy og kjør

Nå kan du starte kjøretøyet på nytt og kjøre det for å se om feilen løser seg. Hvis lyset slås av, betyr det at problemet er løst, og hvis det fortsatt er der, vil trinnene nedenfor være veldig nyttige.

Trinn 4: Fjern feil med OBD 2-skanner

En OBD-skanner er alltid veldig nyttig når det gjelder å identifisere og tømme eventuelle feilkoder på kjøretøyets datamaskin. Og så hvis kontrollampen for VSC-systemet fortsatt holder seg, bør du prøve det.

Å bruke denne skanneren er også ganske grei ettersom det handler om å koble seg opp til den respektive porten som vanligvis er under førersiden av dashbordet, skanne for å vise feilkodene og deretter fjerne dem.

Trinn 5: Tilbakestill VSC-systemet hardt

Hvis OBD 2-skanningen fremdeles ikke fungerer, er det andre alternativet for å bli kvitt kontrollampen VSC-systemlyset ved å nullstille den.

For å gjøre dette, bør du parkere bilen trygt og deretter åpne hetten. Du bør deretter koble fra batteripolene i minst 10 sekunder. Hvis du gjør dette, vil du tilbakestille kjøretøyets datamaskin, som igjen vil slå av VSC-varsellampen.

Trinn 6: Testkjør kjøretøyet

Det siste trinnet er alltid å ta bilen for en prøvekjøring for å sjekke om lyset er borte eller ikke. Og hvis mulig, bør du kjøre den i områder der det sannsynligvis vil oppleve litt skrens for å sjekke om VSC-systemet vil fungere bra.

Hvis lyset er borte og VSC-systemet fungerer fint, er kjøretøyet greit, men hvis ikke, er det eneste andre alternativet å få det sjekket av en profesjonell mekaniker.

Konklusjon

VSC-systemet spiller en avgjørende rolle i mange kjøretøymodeller når det gjelder trekkraftkontroll, og det er ofte forskjellen mellom å skli rundt farlig og å kjøre jevnt under ugunstige klimatiske forhold.

Når kontrollen VSC-lampen lyser, betyr dette vanligvis at det er et problem med systemet som trenger oppmerksomhet for å sikre at det fortsetter å fungere optimalt.

Heldigvis tilbakestiller du lyset ganske greit, da du bare trenger å følge de enkle trinnene som er fremhevet nedenfor. Men selv når du prøver å bli kvitt kontrollampen VSC-system varsellampe, er det også viktig at du løser ethvert underliggende problem med sensorene eller andre komponenter.