Beste terrengkjøretøy 4 × 4 kjøretøy

  • Ross Wilcox
  • 0
  • 2123
  • 47

Å navigere i farlig terreng mens du tar inn så mye av det betagende landskapet, er en ferdighet som er best forbeholdt de moderne våghalsene bak uhyrlige 4 × 4 terrengløpere med sine ginormous motorer som kaster ut latterlige kraftutganger for å opprettholde kontakt med den vanskelige jorden knapt klemmer dekkene. Det er en annen type opplevelse at med dagens terrengkjøring 4 × 4-innovasjoner, nesten alle med en stor lommebok kan håpe å krysse av i listen over bøtter. I denne listen over de beste terrengkjøretøyene 4 × 4, skal vi utforske bilmonstrene som kan gjøre alle byelskere til en sertifisert skittesekk uten å bryte svette.

Jeep Wrangler Rubicon Recon

Det er innbegrepet av hva en ekte off-roader skal være. Med sin åpne toppdesign som gir deg en uhindret og fantastisk utsikt over Jurassic Park beskyttet bare av en rullestang og bur, er Rubicon Recon Jeeps mest komfortable off-roader hittil. Terrengskinner i premium kvalitet, kraftige differensialdeksler, svarte fenderfakkler, full oppgradering av Dana 44-aksler og en kraftkuppelhette er bare noen av de bemerkelsesverdige egenskapene som aldri unnlater å trekke oppmerksomhet til Rubicon. Denne premium off-roader er sterk, spenstig og definitivt stilig. Det er hva du vil sykle på når du skal på et eventyr i Amazonas eller kanskje bringe inn i det forræderske landskapet i Sentral-Asia. Den elektroniske koblingsbryteren for svingstangen er det du vil stole på for å gi deg overlegen hjulartikulering. Rubicon Recon er bygget for å være ekstra sterk, men likevel med alle de fine egenskapene til en luksus sedan. Rolls Royce fra Wrangler-merket.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 3,6-liters VVT V6Hestekrefter: 285 @ 6.400 o / min
Dreiemoment: 2800 omdr./minBakken klaring: 10,1 tommer
Innfallsvinkel: 42,2 graderGjennomgangsvinkel: 25,8 grader
Avgangsvinkel: 32,3 graderFortausvekt: 4522 kg

Land Rover Defender

Det var i 1983 da Land Rover begynte å produsere Defender-serien. Og selv om denne terrengknusende, grenserobserende off-roaderen allerede tar farvel med seg fra 2016, kan du fremdeles få en toppnotch rock crawler og cliff-hugger fra anerkjente forhandlere av bruktbillegender. En spesialutgave av Defender, kjent som Defender Works V8, lover å være et fantastisk opptak til neste generasjon fullstendig redesignede Defenders. De 70th utgaven av forsvareren har alle former for en off-road legende, mens den beholder sin boxy utseende. Defender Works V8 har en 5,0-liters V8 som er i stand til å sprint til 60 på bare 5,6 sekunder og toppet den på 106 MPH. Den har kraftig forbedrede spjeld og fjærer, oppgraderte bremser, Sawtooth legeringshjul og terrengdekk, noe som gjør det til mer lydhøre i terrengene som du aldri har vært. Det har fortsatt det samme gamle Defender-utseendet, men med alvorlig raffinert luksus og forbedret ytelse.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 5,0-liters DOHC V8Hestekrefter: 405 @ 6000 o / min
Dreiemoment: 379,8 pund ft 5000 RPMBakken klaring: 9,8 tommer
Innfallsvinkel: 48,7 graderGjennomgangsvinkel: 49,7 grader
Avgangsvinkel: 35,6 grader Fortausvekt: 4530,5 kg

Toyota Land Cruiser

Land Cruiser er den japanske bilprodusentens lengstlevende serie, med den aller første Cruiser som har introdusert seg i markedet i 1951. De fleste bruker ikke den til det tiltenkte formål, mer innhold på å drive denne sovende giganten rundt i byens gater når det er antas å treffe skitten og makulere løypa. Enten det er å dra familie og venner til din favorittdestinasjon eller treffe løypa for et ikke-holder-sperret terrengeventyr, kan du alltid forvente at Land Cruiser leverer. De ekstra store svaibarene - en del av Land Cruiser's Kinetic Dynamic Suspension System - kobler automatisk ut, slik at den kan klemme veien uansett hvor månelignende den kan være. Teknisk sett er Land Cruiser ment som en luksuriøs SUV, men den er mer enn fullt i stand til å treffe den grusveien. Det har det misunnelsesverdige rykte for eksepsjonell pålitelighet, selv når de blir presentert for de hardest mulige forhold.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 5,7-liters DOHC V8Hestekrefter: 381 @ 5600 RPM
Dreiemoment: 3600 omdr./minBakken klaring: 8,9 inches
Innfallsvinkel: 30 graderGjennomgangsvinkel: 21 grader
Avgangsvinkel: 20 graderFortausvekt: 5,815 pund

Mercedes-Benz G-klasse

Mercedes-Benz G-Class, "Gelandewagen" på det tyske og østerrikske landskapet, er en luksusbil som er like effektiv på asfalterte veier som den er fantastisk fra den. G-klassen skylder sin eksistens fra 1970-tallet behov for et militært kjøretøy som kan erobre ethvert terreng mens de fremdeles leverer MB-luksus til den som sitter inne i den vakre, om enn ekstra poshytiske hytta. G550 er ganske heftigere enn forgjengeren, og kommer med noen få subtile justeringer som knapt er gjenkjennelige med mindre du er en ekte fan av merkevaren. Den nye G-klassen kommer med en stivere kropp og ramme, og sørger for at terrengeventyrene dine er like glatte som enhver sedan i den tyske bilprodusentens utvalg. Styringen og framfjæringen puster nytt liv i G-klassens humongøse 22-tommers hjul, noe som gir en nesten intuitiv kjøreopplevelse som ikke føles som en oppgave. Og som alle Mercedesene kommer ikke G-klassen billig.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 4,0-liters V8 Bi-TurboHestekrefter: 416 @ 5.250-5.500 RPM
Dreiemoment: 450 £ / ft 2 250-4 750 RPMBakken klaring: 17,7 inches
Innfallsvinkel: 21,6 graderGjennomgangsvinkel: 23,4 grader
Avgangsvinkel: 13,8 graderFortausvekt: 6 825 pund

Chevrolet Colorado ZR2

Chevy har eksistert i mer enn et århundre, og designet og produsert bilundrer som har blitt legender i seg selv. Det er ikke overraskende at Colorado ZR2 med rette er på vei til legendarisk status med sin imponerende rekke terrengteknologier. ZR2 er designet for å være så smidig på veien som den er utenfor allfarvei, og gir enestående ytelse uavhengig av hvordan veien fremover åpner seg. Fra teknisk steinkryping til høyhastighets ørkenblitz til å navigere i en tett to-sporsløype eller til og med hverdagslige daglige kjøreturer, og ZR2 kommer med den fulle 4 × 4-pakken som inkluderer en unik Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve og en klasseeksklusiv elektronisk låsing differensial for både forhjulene og bakhjulene. Funksjonelle fjellskyvere gir ZR2 utmerket ytelse over hindringer. Det er Chevy som er like morsom å kjøre hver dag som det er adrenalin-pumping i helgene.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 3,6-liters DOHC V6Hestekrefter: 308 @ 6 800 RPM
Dreiemoment: 275 pund ft 4000 RPMBakken klaring: 8,9 inches
Innfallsvinkel: 30 graderGjennomgangsvinkel: 23,5 grader
Avgangsvinkel: 23,5 graderFortausvekt: 4639 pund

Land Rover Range Rover

I motsetning til sin boxy fetter, Defender, kommer Range Rover av som en sexigere og kjøligere SUV som er like kvikk på asfalterte og åpne veier som den er jordklemmende i det forræderske og utilgivende terrenget. Like hjemme i stilige nabolag, mens det tar vei i verden, er Range Rover vakker og luksuriøs, komfortabel og dyktig. Det har et veldig halt eksteriør, men interiøret er noe som virkelig er dekadent for sin klasse. V6 under panseret er ofte tilstrekkelig for gjennomsnittlige terrenggående, selv om noen adrenalin-junkier alltid vil ha V8-ene for sin rå kraft. Selv om det kan se tamt ut på veiene, viser Range Rover's sanne farger øyeblikket den forlater asfalten for grus og skitt. Dens fulle terrengfunksjoner er bare begrenset av ens mot, ettersom det nesten ikke er noe terreng som denne Land Rover ikke vil erobre.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 3.0-liters Supercharged V6Hestekrefter: 340 @ 6 500 o / min
Dreiemoment: 332-500 omdr./minBakken klaring: 8,46 inches
Innfallsvinkel: 34,7 grader (26 grader, standard)Overgangsvinkel: 28,3 grader (20,1 grader, standard)
Avgangsvinkel: 29,6 grader (24,6 grader, standard)Fortausvekt: 4 974 pund

Ford F-150 Raptor

Å gå fra komforten med asfalterte veier helt til det mest utilgivende terrenget er en fin spiss for F-150 Raptor. Det kan være perfekt hjemme på motorveier, men dets sanne kall er i villmarken der den kan vise frem de ekstraordinære egenskapene som starter med sin høye ytelse 3,5-liters EcoBoost V6-motor som genialt er parret til en like sinnssyk 10-trinns automat . For sin terrengprestasjon har Raptor det 3-tommers FOX Racing Shox-systemet som leveres med en blåsende bypass-teknologi som gir deg svært varierende dempingshastighet. Enten det er betongveiene du prøver å erobre eller den ujevne og farefulle grensen som må mestres, glir Raptor lett med. Og hvis du ikke er trygg på terrengferdighetene dine, bør en enkel bryter på terrengstyringssystemet gjøre susen. Raptor legemliggjør fortsatt idealene til sine F-150 forfedre, men den er omgjort på en slik måte at den nå har en egen karakter.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 3,5-liters Twin Turbo EcoBoost V6Hestekrefter: 450
Moment: 510 ft-ftBakken klaring: 11,5 inches
Innfallsvinkel: 30,2 graderGjennomgangsvinkel: 22,9 grader
Avgangsvinkel: 23,1 graderFortausvekt: 5 525 kg

Toyota 4Runner TRD Pro

4Runner TRD Pro, som står alene i den moderne æraen med unibody-SUV-er og krummeoverganger som er best definert av sportsmodi fremfor bruksfunksjoner, er en off-roader fra gammel skole som bare har sett ganske få forbedringer helt siden den startet første gang rulle ut fra utstillingslokaler i 1984. Men gjør det ikke galt. Det er fremdeles en av de mest pålitelige terrengløperne du kan få. Det er som den store hvite i de store havdypet som har overlevd, uendret og uskadd med tiden. Som danner kjernen i sine 4 × 4-evner inkluderer A-TRAC begrenset skli-teknologi som er parret til ABS, et Multi-Terrain Select-system, en baklåsedifferensial og en unik gjennomgangskontroll. Det er veldig lite i hva Mother Nature kan kaste på TRD Pro sin vei som kan fungere som en formidabel hindring.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 4,0-liters DOHC V6Hestekrefter: 270 @ 5600 RPM
Dreiemoment: 278 pund ft 4.400 o / minBakken klaring: 9,6 tommer
Innfallsvinkel: 33 graderOvergangsvinkel: N / A
Avgangsvinkel: 26 graderFortausvekt: 4750 kg

Dodge Ram 2500 Power Wagon

Dodge Ram 2500 Power Wagon er Grizzly Adams fra moderne pickuper, og er først og fremst beregnet på å clobber utfordrende og skremmende terreng mens han formidler passasjerer i full luksus. Med Ram 2500 Crew Cab som gir basen for dette terrengobserverende 4-hjulede monsteret, kommer Power Wagon med en antirullstang som automatisk kobles fra øyeblikket den opplever at situasjonen begynner å bli svak. Mens den blekner i forhold til Ford F-150 Raptor når det gjelder ytelse racingytelse, var det aldri det viktigste oppdraget likevel. Power Wagon ble designet for å sluse gjennom gjørmyrer og navigere over steiner. Med Articulink-systemet kryper Power Wagon lett over steiner mer som en lokal storfår sau som manøvrerer over tannstein av sandstein. Det er en mild motorveisgigant de fleste dager og en erobrende fjellklatrer på noen.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 6,4-liters Heavy Duty HEMI V8 med MDSHestekrefter: 410 @ 5600 RPM
Dreiemoment: 429 pund ft 4000 RPMBakken klaring: 14,5 inches
Innfallsvinkel: 33,6 graderGjennomgangsvinkel: 23,5 grader
Avgangsvinkel: 26,2 graderFortausvekt: 744 kg

Nissan Armada

Det er Land of the Rising Suns dobbeltdrevne SUV, som er fullstendig i stand til å trekke belastninger opp til 8 500 pund mens den komfortabelt sitter 8 inne i det romslige og elegant kuraterte interiøret. Den andre generasjonen Armada skylder mange av forbedringene sine fra Infiniti QX80 og Nissan Patrol, noe som gir den bedre kraft og dreiemoment samt generell forbedring i drivstofføkonomien. Armada har tydelig en fjærhet i QX80 og robustheten til den terra firma-erobrende patruljen. Dens terrengfunksjoner er utpreget Patrol-ish inkludert lastebillignende stivhet og robusthet. Den kommer også med en kraftassistert styringsteknologi som er ganske følsom for motorhastigheter, slik at den kan forhandle om ekstra ulendt terreng med relativt enkelhet. Det er Lunar Rover on Earth komplett med høy bakkeklaring og en kraftig V8 som dessverre også er et produktivt drivstoff-guzzler.

Tekniske spesifikasjoner:

Motor: 5,6-liters DOHC V8Hestekrefter: 390 @ 5 800 RPM
Dreiemoment: 4 000 RPMBakken klaring: 9,1 tommer
Innfallsvinkel: 20,8 graderBreakover vinkel: 20,5 inches
Avgangsvinkel: 22,1 inchesFortausvekt: 5 566 kg

Enten det nyter et rolig cruise på verdens motorveier eller omhyggelig planlegger angrepet ditt i et terreng som du aldri har vært før, disse beste terrengkjøretøyene 4 × 4 kan få jobben gjort ganske fantastisk.




Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

Vi vil fortelle deg alt om nye og brukte biler, samt deler og tilbehør til dem
Anmeldelser av nye og brukte biler, priser, spesifikasjoner, videoer. Vi hjelper deg med å finne bilforsikring, nye billån og få tilbud på forhandlere