6 symptomer på dårlig tennspole (og hvordan du diagnostiserer)

Det er visse komponenter i kjøretøyet som ser små og ubetydelige ut, men som alt annet spiller de en avgjørende rolle, og uten dem ville du sannsynligvis ikke engang kunne flytte bilen. En slik komponent er tenningsspolen.

Tennspolen er en type transformator som brukes til konvertering og tilførsel av tilstrekkelig kraft til tennpluggen for å sikre at den kan skape en gnist og starte motoren din.

Gitt den essensielle rollen en tennspole spiller, i bilen din, hvis det er feil, vil ikke kjøretøyet starte. Derfor er det viktig å ikke bare vite hvordan du skal håndtere problemet, men også symptomene du må passe på for å være sikker på at det er en feil tenningsspole og ikke et annet problem.

innhold

• Symptomer på en dårlig tenningsspole
• Hvordan diagnostisere en dårlig tenningsspole
• Slik bytter du tennspolen
• Konklusjon

Symptomer på en dårlig tenningsspole

Hver tennplugg i hver sylinder vil ha en dedikert tenningsspole som kobles til via ledninger eller direkte.

Når tenningsspolen er feil, vil det vanligste tegnet være en feilbrann som lett kan forårsake problemer for andre komponenter som oksygenfølerne og katalytiske omformere..

Men, bortsett fra feilbrannene, er det også mange andre symptomer på en dårlig tenningsspole, og nedenfor belyser vi noen av dem.

1. Vanskeligheter med å stirre på kjøretøyet

Gitt rollen som en tenningspole spiller, bør det være åpenbart at en problematisk vil gjøre det vanskelig og noen ganger til og med umulig å starte kjøretøyet.

Hvis tenningsspolen er defekt, betyr det ofte at tennpluggen ikke får den kraften den trenger for å lage gnisten som trengs for å starte bilen. Og hvis de kan gjøre en gnist, vil den være svak, og du kan trenge å vri nøkkelen flere ganger for å sette i gang bilen.

Men startvansker er ikke nok bevis på at du har en dårlig tenningsspole, da de kan være forårsaket av en lang rekke andre problemer fra en dårlig startmotor til et flatt batteri.

2. Kontroller at motorlyset er på

Når det er problemer i motoren din, for eksempel en dårlig tenningsspole, vil alltid kontrollampen tennes. Når lyset tennes, og du også legger merke til ett eller flere av de andre symptomene på denne listen, må du få tennspolen kontrollert.

Det er imidlertid også verdt å huske på at lyset kan tennes på grunn av mange andre problemer, og noen ganger er det ikke noe problem med kjøretøyet i det hele tatt, og datamaskinen misforstår bare. Derfor bør dette symptomet aldri være det eneste du er avhengig av for å diagnostisere en dårlig tenningsspole.

3. Grov tomgang

For de moderne kjøretøyene vil ECU kompensere for problemer som dårlig tennspole for å sikre at motorens tomgang alltid er jevn. For eldre bilmodeller er det imidlertid ikke tilfelle. For disse kjøretøyene kan grov tomgang også være et symptom på en dårlig tenningsspole.

Ved tomgang kan motoren også ha en svingende hastighet, eller den kan til og med fortsette å dø i stedet for på tomgang. Derfor, for å sikre jevn drift, må du få tennspolen kontrollert umiddelbart.

4. Økte utslipp

Når du har en feil tenningsspole, vil du sannsynligvis merke økt utslipp, da det indirekte vil påvirke forbrenningen av drivstoffet.

I mange tilfeller er hydrokarbonutslipp det som øker betydelig, noe som kanskje ikke ser ut som en stor sak, men på steder med strenge utslippslover kan du lett lande i trøbbel.

Økt utslipp betyr også at drivstoffet ikke blir brent skikkelig, noe som kan påvirke motorens funksjon, og i noen tilfeller til og med føre til mer alvorlige motorproblemer.

5. Utblåsning bakover

Fordi drivstoffet ikke brenner som det skal når du har en dårlig tenningsspole, vil du sannsynligvis også oppleve eksos.

Drivstoffpartikler vil komme til eksosrøret med høyere energi enn de ville gjort hvis kjøretøyet ikke hadde noen problemer, og denne energien blir ofte frigjort i form av eksos-bakfyring, som kommer med noen mini-eksplosjoner.

Utblåsning av eksos vil også føre til at svart røyk blir avgitt fra eksosrøret og også en langvarig gasslukt.

6. Dårlig drivstofføkonomi

En tennspole må tilfører tennpluggen akkurat den rette mengden energi for å sikre rask og effektiv tenning. Imidlertid, hvis tenningsspolen er feil, vil den levere mer kraft enn nødvendig til tennpluggene, noe som ofte betyr at kjøretøyet brenner mer drivstoff enn vanlig.

Og selv om den forverrede drivstofføkonomien kanskje ikke er veldig tydelig med det første, bør du over tid begynne å merke kjøretøyet ditt og bruke mer og mer drivstoff.

Det er imidlertid viktig å fortsatt inspisere kjøretøyet for å sikre at ingen andre problemer forårsaker dårlig drivstofføkonomi. Skitne motorfiltre og andre problemer som funksjonsfeil sensorer vil ofte også føre til dårlig drivstofføkonomi, og derfor må du sjekke dem ut først.

Hvordan diagnostisere en dårlig tenningsspole

Med symptomene ovenfor i tankene, bør du nå ha en ide om hvordan du skal fortelle når du har en dårlig tenningsspole. Imidlertid er det fremdeles viktig å vite hvordan man diagnostiserer problemet bare for å være sikker på at tenningsspolen er feil. Og her er to måter å gjøre dette på.

Metode 1: Bruke gnisttester

En gnisttester gir en rask og enkel måte å teste tennspolen på. Og den gode nyheten er at foruten gnisttesteren er det ingenting mer du trenger, og du vil heller ikke kreve noen spesielle ferdigheter. Du kan også kjøpe en for bare noen få dollar.

Her er noen få trinn å følge.

Trinn 1: Slå av motoren og koble deretter tenningsspolen fra tennpluggen.

Steg 2: Koble gnisttester til spoleutgangen i den ene enden og den andre enden til tennpluggen.

Trinn 3: Start nå motoren og sjekk om gnisttestelyset vil blinke. Hvis lyset blinker, betyr det at tenningsspolen er i orden, og hvis den ikke gjør det, betyr det at den er feil.

Metode 2: Bruke OBD2-skanner

En annen relativt enkel metode for å teste en tenningsspole vil innebære bruk av en OBD2-skanner, og dette er enda mer nyttig hvis kontrollampen lyser.

En OBD 2-skanner vil gi deg den spesifikke feilkoden som du kan bruke til å bestemme om tenningsspolen er feil eller at motoren har et annet problem.

Dette er hva du trenger å gjøre.

Trinn 1: Bytt av motoren og koble OBD 2-skanneren på bilens port (vanligvis under førersiden av bindestrek)

Steg 2: Nå slår du på tasten for å slå på skanneren.

Trinn 3: Trykk på skanneknappen og la skanneren skanne og vise feilkodene. Feilkodene som vises, skal gi deg beskjed hvis du har en dårlig tenningsspole.

Slik bytter du tennspolen

Når du har konstatert at du har en dårlig tenningsspole, er det nå på tide å fikse det. Og her vil den beste løsningen være å erstatte den defekte med en ny fordi det knapt er noen permanent reparasjon som kan gjøres.

Det er også mulig å gjøre erstatningen på egenhånd hjemme, forutsatt at du har riktig erstatningsdel og verktøy.

Ting du trenger

• Passende skrutrekker
• Momentnøkkel
• Vernebriller og hansker
• LED lommelykt for belysning

Veibeskrivelse

Trinn 1: Slå av kjøretøyet

Før du begynner å jobbe på kjøretøyet, må du først slå det av og la motoren avkjøle noen minutter for å gjøre det trygt å jobbe med. Når den er avkjølt, bør du koble fra batteriets negative terminal for å sikre at det ikke følger strøm igjen.

Trinn 2: Finn tenningspolen

Dette trinnet kan kreve at du refererer til håndboken til bilen din eller gjør et raskt online søk hvis du ikke er sikker på hvordan tenningsspolen ser ut. Men hvis du vet hvordan det ser ut, bør det være enkelt å finne det, da det vanligvis vil være festet til motorblokken og plassert på toppen av motoren.

Trinn 3: Fjern gammel tennspole

Nå kan du fortsette med å fjerne den defekte tenningsspolen, og for dette må du ha en passende stikknøkkel. Du må først koble fra de elektriske kontaktene før du kan fjerne tenningsspolen.

Men bilens manual skal ha mer spesifikke instruksjoner om hva du skal gjøre her basert på den spesifikke tenningspoletypen eller kjøretøymodellen.

Trinn 4: Installer ny tennspole

Deretter installerer du den nye tenningsspolen, og her må du sørge for at alle skruene og boltene er strammet nok til at enheten fungerer bra.

Og husk også å sette de elektriske kontaktene tilbake til det opprinnelige stedet, og sørg for at de også er stramme nok fordi løse tilkoblinger kan være problematiske.

Trinn 5: Koble til batteriet på nytt og ta en prøvekjøring

Det siste trinnet er å koble til batteriterminalen på nytt, og når dette er gjort, bør du ta bilen for å snurre for å sjekke om alt fungerer bra nå.

Hvis det ikke er feil, stopp eller problemer med å starte bilen og kontrollampen er slått av, er kjøretøyet greit. Men hvis du fremdeles legger merke til disse problemene, vil den eneste løsningen nå være å ta kjøretøyene til verkstedet og få det sjekket av en profesjonell mekaniker.

Merk: I gjennomsnitt vil en dårlig tennspoleutskiftning koste mellom $ 150 og $ 270 inkludert arbeidskraft. Men hvis du gjør det på egen hånd, kan du bruke så lite som $ 120 avhengig av kostnadene for den spesifikke tenningsspolen for kjøretøyet ditt, da du ikke trenger å betale noen arbeidskraftskostnad.

Konklusjon

En tennspole er viktig for å starte kjøretøyet og også sikre at de fungerer jevnt, og slik at en dårlig eller mangelfull en vil påvirke kjøreopplevelsen din og påvirke hvordan kjøretøyet fungerer sterkt.

Men den gode nyheten er at dette fremdeles er et ganske enkelt problem å håndtere. Imidlertid må du først forstå noen av symptomene for å passe på for eksempel feilaktig kjøretøy, stalling og kontroll av motorlyset som tennes.

Mens noen bilister foretrekker å bare ta kjøretøyet til bilverkstedet for å få problemet løst, kan du fortsatt gjøre det hjemme.

Alt du trenger å gjøre er å først vite hvordan du diagnostiserer problemet for å være sikker på hva du har å gjøre med, og deretter følge de enkle trinnene ovenfor for å erstatte den dårlige tenningspolen.