Ross Wilcox
0 
2364
378
Mopar har avslørt sin nye Dodge Avenger-rallybil som viser frem sitt nye forhold til den italienske leverandøren av ettermarkedet, Magneti Marelli, som skulle gjøre sitt første publikum på New York International Auto Show senere denne måneden..
Basert på en aksje Dodge Avenger Heat fra 2011, gir kombinasjonen av italienske ettermarkedsdeler og amerikansk muskel en spennende rallybil. Magneti Marellis kompetanse innen europeisk rallykonkurranse viser tydelig i det ferdige produktet.
Med den økende interessen for rally racing i Amerika, bør Mopars Avenger få mye oppmerksomhet med sin blanding av europeisk og amerikansk stil. Avenger har blitt lett på 200 kg fra sin fabrikkform takket være et sløyd / løp interiør aksentert av lette karbonfiberkomponenter. Mopar utstyrer Avenger med et fullt åtte-punkts rullebur for sikkerhet, mens Magneti Marelli satte i en hjelpende hånd med en karbonfiber hydra-grafikk sentrumsstabel og fullt programmerbar slank racingsdisplay med skiftlys og alarm i flere farger LED.
Under panseret kan du se en 3,6L V6 Dodge Pentastar kraftanlegg sammen med et tradisjonelt Mopar kaldluftsinntak og cat-back eksos med tips fra Magneti Marelli. Motoren er parret med en standard seks-trinns 62TE autostikkoverføring, og kraften er høydet til 300 hk.
Bremser og fjæring ble tydeligvis oppgradert på denne rallymaskinen, med Mopar / Magneti Marelli sammen for å lage en 14,25-tommers fremre rotoroppgradering, mens den bakre har 13,5-tommers rotorer. Bilen senkes 1,5 tommer på 18-tommers hjul av Mopar og Magneti Marelli.
Dodge sier at bilen har fått full spenning, selv om det ikke er kunngjort noen om et racingsprogram - og det er heller ikke forventet.