Gerald Norton
0 
5092
1423
BMW har oppdatert syvende generasjon 5-serien for 2021, og har mild-hybrid alternativer til sin mellomstore sedan.
I forkant av 5-seriens 49. produksjonsår har BMW gitt mellomstore sedaner en forfriskende. Å overskride endringene er tilgjengeligheten av en plug-in hybrid-versjon, mens subtile utvendige endringer gir bilen et mer oppdatert utseende.
En del av det utseendet er en liten lengde i lengden. Resten av dimensjonene er uendret, men BMW har lagt 1,2 tommer fra nese til hale for "en mer feiende profil", ifølge BMW. Enklere å legge merke til er de tynnere frontlyktene foran, som gir en enklere form og to L-formede DRL på hver side. Risten er større og lysere også - ingen overraskelse der - og ble nå sammen i sentrum som 3 og 7 serien. Baklyktene får røykede kanter og nye lyselementer som gir dem et tredimensjonalt utseende.
Forrige bildeNeste bilde
Forrige neste
Et annet, mild-hybrid system gjør plikt i seks-sylindret 54oi og 540i xDrive-modeller. 48-voltssystemet bruker et andre batteri, høster kraft under retardasjon og omfordeler det senere. Systemet gjør også startstoppoperasjoner for bensinmotorer jevnere, ettersom de rette seks kan slå seg av når bilens hastighet er under 9 km / h under brudd. 540is kystfunksjon slår også av motoren med hvilken som helst hastighet mellom 16 og 99 mph i Eco Pro eller Comfort kjøremodus.
M550i xDrive sitter øverst på haugen, i det minste til en oppdatert M5 buer. Den beholder sin 523 hestekrefter, tomturbo 4,4-liters V8-motor, og er i stand til å gynge opp til 60 mph på bare 3,6 sekunder. M550i bruker sammen med hver 2021 5-serie en åtte-trinns automatgir.
Bestillinger er nå åpne for sedan 2021 mellomstore sedan, som starter på $ 55,195 for basen 530i, inkludert $ 995 i destinasjonen. BMW regner med å begynne å sende de første bilene i juli.