Joseph Hancock
0 
4170
61
Ford Edge fikk en større overhaling i 2011, og fikk ny platemetall, bilprodusentens nye MyFord Touch telematikksystem og tillegg til en EcoBoost 4-sylindret motor. Når Ford erstatter den nåværende crossoveren med et helt nytt produkt, må du se etter at V6-motoralternativer forsvinner helt.
2014 Edge vil fortsette å bruke EcoBoost 2,0-liters 4-sylinder som skal selges senere i år. Når det gjelder den andre motoren, vil det sannsynligvis være en større forskyvning (2,3 til 2,5 liter) turboladet 4-sylindret.
Basert på den samme plattformen som vil understøtte neste generasjons Fusion, må du se etter den sedanen som skal følge ledelsen til Malibu og Sonata i å grøfte en V6 fra sitt utvalg også.
Å bytte til bare 4-sylindrede motorer bør gi Ford mulighet til å redusere vekten i resten av kjøretøyet, noe Edge har blitt kritisert for tidligere.
Disse endringene skulle ankomme 2014-året Ford Edge, hos forhandlerne i slutten av 2013.