Joseph Hancock
0 
4352
257
Etter å måtte nedjustere drivstofføkonomien til C-Max-hybriden 2013 fra 47 mpg til 43 mpg, har Ford kunngjort at 2014-C-Max Hybrid får oppgraderinger for å forbedre mpg-rangeringen.
Bilen vil få både maskinvare- og programvareoppgraderinger for å gjøre den mer effektiv. På programvaresiden vil 2014-bilen ha sin maksimale elektriske eneste hastighet økt til 85 mph, de aktive risteskodjene og klimaanleggskompressoren vil bli optimalisert, den elektriske viftehastigheten vil bli redusert, og motorens oppvarmingstid vil reduseres med 50 prosent.
På maskinens side av ting, vil C-Max Hybrid få et mer effektivt girdriftsforhold, den vil bruke ny motorolje for å redusere friksjonen, og det vil bli gjort endringer i panseretningen, dekkluftsavbøyere, lister til en søyle og bakre liftgate-området.
SE OGSÅ: Ford C-Max Hybrid MPG Rating nedgradert
Den opprinnelige 47 mpg-rangeringen ble gitt til C-Max Hybrid av EPA, selv om testing av drivstofføkonomi gjør det mulig for kjøretøyer med samme motor, girkasse og vektklasse å dele en mpg-rangering. I dette tilfellet ble 47 mpg-figuren gitt til Ford Fusion Hybrid, og deretter brukt på C-Max Hybrid uten ytterligere testing.
Kjøpere av 2013 C-Max Hybrids blir tilbudt et kontantoppgjør på grunn av avviket. Eiere vil få 895 dollar, mens kunder som leide kjøretøyet vil motta 595 dollar.