Yurii Vivich
0 
2687
451
Forrige søndag arrangerte Mazda Raceway Laguna Seca Refuel 2011, den tredje årlige banedagen for elbiler og motorsykler. Arrangementet var åpent for alle med en elbil, alt fra Tesla Roadster til DIY-konverteringsbiler. Årets arrangement var første gang at fullt elektriske produksjonsbiler fra mainstream-bilprodusenter var til stede på arrangementet.
Joe Nuxoll, Tesla-ansatt og racinginstruktør oppnådde den raskeste rundetiden i den elektriske produksjonsklassen, og Nissan Leaf var ikke langt etter. Leaf var to sekunder bak Tesla med en prisverdig tid på 2: 10.223. Bladeier Nadar Assemi tok en video av Leaf som konkurrerte på banen. Bladet led overraskende ikke av overopphetingsproblemer som Tesla og DIY-bilene gjorde.
“Til min overraskelse hadde nesten hver annen EV der ute (produksjon eller annet) varmestyringsproblemer etter 2-5 runder. Tesla slo ned strømbrudd med 4-5 lap. De fleste av de andre kitbilene kan gjøre en eller to runder på grunn av varme- eller rekkeviddeproblemer. ” Forklarte Assemi på et Nissan-forum. “Motsatt, løvet ble sterkt hele dagen, og batteritempens måler beveget seg ikke over 6 bar. Energieffektivitet på banen var en fantastisk 1,2-1,3 m / kWh. ”
Sjekk ut videoen etter hoppet!
Få Flash Player til å se denne spilleren.