Andrew Mark
0 
2296
188
Nektet det i flere tiår, er fans av dieseldrevne Volkswagens over hele Amerika i ferd med å skaffe drømmen sin: GTD.
Hvis det navnet ikke betyr noe for deg, kan du tenke på en GTI-luke, men med en dieselmotor? Høres kjedelig ut? Det skulle ikke, ikke med 182 hk og et enormt dreiemoment på 280 pund fra en turbodiesel 2,0-liters 4-sylinder. Når du kjører på den nye Golf-plattformen, vil alle nye Golf-modeller være 220 pund fra fjorårets bil.
I tillegg til motoren kommer den utstyrt med det vanlige GTI-giret, som 17-tommers hjul med 225/45/17 dekk, spesiell karosseriarbeid med doble eksosrør, bakspoiler og sportsfjæring. De vanlige GTI-stilte godbitene vil også være inne med et sportsratt, pedaler i rustfritt stål, en spesiell GTD-skifter og instrumentklynge pluss setene med varemerke.
Volkswagen hevder bilen får utrolige 67 mil per gallon, selv om det er på den mer sjenerøse europeiske testsyklusen. Se likevel etter noen solide drivstofføkonomitall når den kommer hit, sannsynligvis senere i år som en 2014-modell.