Job Fitzgerald
0 
2792
745
Ledere fra BMW og Tesla møttes onsdag for å strategisere hvordan de best kan oppmuntre til adopsjon av elbiler.
BMW selger for tiden i3 helelektrisk bil og plug-in hybrid i8 sportsbil. I følge en rapport fra Bloomberg, ledere fra disse selskapene møttes, men Tesla er også i samtaler med andre produsenter som et ledd i et forsøk på større bransjesamarbeid om problemet.
For øyeblikket forsyner Tesla Daimler med drivverket som fungerer i sin elektriske B-klasse. Det Palto Alto Calif.-baserte selskapet driver også Toyotas sakte selgende RAV4 EV, men det vil komme til en slutt i år når Toyota skifter til å selge sin FCV-hydrogenbil i stedet.
I går sa administrerende direktør Eles Musk, Tesla, at selskapet ikke vil forsøke å beskytte teknologipatentene sine mot noen som prøver å bruke teknologien i "kløktig tro".
“I beste fall produserer de store bilprodusentene elbiler med begrenset rekkevidde i begrenset volum. Noen produserer ingen biler med nullutslipp i det hele tatt, ”skrev Musk i et blogginnlegg publisert i går.
Han fortsatte med å si at Tesla ikke kan “bygge elbiler raskt nok til å takle karbonkrisen”, og at “verden ville ha godt av en felles, raskt utviklende teknologiplattform.”