Symptomer på en dårlig eller sviktende beltestrammer

Den moderne forbrenningsmotoren kommer med forskjellige komponenter som lar den overføre strøm til hjulene og tilbehør i bilen din. En av disse komponentene er beltestrammeren. Som alle bildeler har den en levetid. Uvanlig slitasje kan redusere levetiden til en slik enhet og krever utskifting før enn forventet. Det er viktig å gjenkjenne de forskjellige symptomene på en sviktende eller en dårlig beltestrammer. Dette vil hjelpe deg med å bestemme den nøyaktige handlingen du må ta.

Beltstrammeren

Før vi begynner å se på symptomene på en sviktende beltestrammer, la oss først bli kjent med denne komponenten.

Beltestrammeren er en viktig del av drivremssystemet i bilen. Dette systemet er ansvarlig for å konvertere noe av kraften som genereres av motoren. Denne kraften driver blant annet generator, vannpumpe, servostyringspumpe og klimaanleggskompressor. Det er belte-strammemaskinens ansvar å sikre at drivremmen har riktig mengde spenning for å drive det forskjellige tilbehøret.

En remstrammer er som en remskive som er montert på et justerbart svingpunkt eller en fjærmekanisme. Begge festene muliggjør en mer effektiv påføring av spenning på beltene. Pivotkonstruksjoner gir mulighet for manuelle justeringer i spenningen. Fjærstrammere fungerer automatisk. Dette betyr at den justerer spenningen på drivremene uten ekstern manipulasjon.

Beltestrammeren i bilen din består av fire hoveddeler. Disse inkluderer remskiven, strammearmen, fjæren og sokkelen. Remskiven er det som gjør det mulig å bevege drivremmen. Fjæren holder drivremmen i sin rette spenning. Strammearmen er en mekanisme som gjør det mulig å justere eller fjerne drivremmen. Den leverer nok slakk på drivremmen for enklere justering. Basen er det som holder alle de forskjellige delene sammen.

Symptomer på en sviktende beltestrammer

Vi vet nå at remstrammeren er det som opprettholder riktig spenning på drivremssystemet. Hvis vi ikke klarer å opprettholde riktig spenning, vil det være vanskelig å kjøre de forskjellige komponentene som er avhengige av drivremssystemet. Noen av de mer vanlige symptomene på en sviktende eller dårlig beltestrammer inkluderer følgende.

Knirkende eller kverne støy

Et av de vanligste symptomene på en sviktende remstrammer er uvanlig støy fra enten strammeren eller drivremene. Hvis drivremmen støy ligner en skrik eller en piping, er det mulig at remstrammeren er løs. Dette er spesielt tilfelle når du starter motoren først om morgenen. Siden strammeren ikke er i stand til å opprettholde riktig spenning på beltene, produserer den en skurrende eller pipende lyd. Dette er mest tydelig på drivbeltene.

Hvis støyen du hører ligner en slipelyd, er det mulig at strammelagrene eller strammeskiven er problemet. Disse delene har en tendens til å slites ut. Det er dette som forårsaker slipestøyen siden metalldelene vil gni mot hverandre.

Uvanlig belteslitasje

Dette er et annet symptom på en sviktende beltestrammer. Avhengig av hvilken type drivbelte du har i bilen, bør du se jevne mønstre i hele beltets lengde. Over tid pleier disse beltene å bli slitte. Det er også tilfeller når drivremene slites ut raskere enn man kan forvente. Dette kan være forskjellige årsaker.

En av de viktigste årsakene til uvanlig båndslitasje er et problem i remskiven til drivremstrammeren. Hvis remskiven er problematisk, kan det føre til at fremmene på drivremmen kanter. I mer alvorlige tilfeller kan en dårlig strammeskive føre til at drivremmen går i stykker.

Svikt i det belte-drevne tilbehøret fungerer

Siden remstrammeren holder riktig spinning av drivremene i bilens motor, kan det hende at visse komponenter eller tilbehør ikke fungerer hvis det er et problem med strammeren. For eksempel kan det hende at generatoren ikke fungerer. Hvis dette skjer, vil du ikke kunne slå opp bilens elektriske komponenter. Du vil heller ikke kunne lade bilens batteri mens du kjører.

En sviktende beltestrammer kan også forårsake problemer i vannpumpen. Dette er en veldig viktig komponent i motoren, da den sirkulerer motorens kjølevæske gjennom et lukket system av rør, slanger og andre komponenter. Hvis den ikke fungerer som den skal, kan du få problemer med overoppheting av motoren. Som en konsekvens kan dette skade bilens motor.

Klimaanleggskompressoren kan også fungere hvis det er problemer med beltesstrammeren. Hvis dette skjer, vil du kjøre uten klimaanlegg. Det skal være greit hvis du er på cruise. Det kan være en annen historie om du noen gang befinner deg midt i et trafikkork. Varmen vil være uutholdelig for alle i bilen din.

Det er forskjellige grunner til at dette beltedrevne tilbehøret mislykkes, selvfølgelig. Siden de får kraften fra motoren via drivremene, er det alltid trygt å anta at remstrammeren også er problematisk.

I mange tilfeller krever beltestrammeren bytte. Hvis ikke, vil den ikke kunne opprettholde riktig spenning på drivremmen. Dette vil føre til en reduksjon i kraftoverføring til tilbehøret.

Blødende rust og tilstedeværelse av sprekker

Hvis du merker rustdannelse eller blødning mellom remstrammerarmen og sokkelen, er det et tegn på at strammeren må skiftes raskt. Dette oppstår ofte på grunn av for stor slitasje i strammemaskinens indre komponenter. Det er også mulig at du vil se sprekker på selve strammeren. Mekanikeren din kan også merke skader på belterstrammens hus og brakett. De vanligste områdene hvor sprekker eller skader kan oppstå inkluderer monteringsbolter og strammestopp.

Det triste med disse er at du ikke vil se disse problemene med mindre du fjerner selv strammeren. Av åpenbare grunner er det bare en mekaniker som har de rette kompetansene til å utføre jobben.

Overdreven slitasje av remskive

Hvis du klarer å fjerne drivremmen, kan du prøve å rotere remskiven. Hvis du merker at det er motstand, ujevnhet eller støy hver gang du vrir på trinsen, er det en sjanse for at problemet ligger i trinselagerene.

Du tenker kanskje på å bare bytte ut trinselager i dette tilfellet. Mekanikk vil fortelle deg at du skal bytte ut hele beltesstrammesystemet. Dette for å unngå å kompromittere spenningens tilstand. Det er ingen måte å vite om strammeren også påvirkes av slitasje på remskive. Det er best å bytte ut hele enheten for å være sikker.

Synlige tegn på trinse slitasje

Ser du på strammehjulet ditt, bør det være fritt for sprekker, bulker og flis. Overflaten skal også være glatt. De rillede overflatene skal ikke ha rusk eller noen annen partikkel i sporene. Sporens høye punkter skal også være like i høyden. En hovedårsak til slitasje på trinsen er bruk av drivrem i remskiven.

Hele remstrammerenheten må byttes ut. Tror ikke at bare trinsen trenger utskifting. Det må være alt for å opprettholde integriteten til systemet.

Overdreven sidelengs bevegelse av strammearmen

Slå på bilens motor og se på strammearmen. Den skal holde seg i en trang stilling. Hvis strammearmene gjør store svinger, er det mulig det er problemer med fjærmomentet eller dempingssystemet. Det er også mulig at det er et problem med den overkjørende generatorskiven eller vridningsdempingen.

Å identifisere problemene i disse komponentene trenger en mekaniker. Når det gjelder de overdreven svingningene i strammearmen, kan du gjøre nøyaktige observasjoner som du kan dele med mekanikeren din.

Tap av spenningsfjærstyrke

Bruk en skiftenøkkel for å bevege remstrammerarmen gjennom bevegelsesområdet. Det du vil se er at det er motstand mot bevegelsen du bruker. Hvis du merker at det ikke er noen motstand i det hele tatt, er problemet i strammerfjæren. I slike tilfeller vil mekanikere si at fjæren ikke lenger har kraft til å motstå spenningsarmbevegelser.

Tapet av strammefjærkraften kan også komme med skvisende støy fra drivremmen. Dette oppstår på grunn av glidning av beltet. Det er også mulig at en beltedrevet komponent ikke lenger vil rotere.

Beltestrammeren i bilen din er en viktig komponent. Den opprettholder riktig spenning på drivremene. Dette hjelper deg med å overføre kraft til de forskjellige tilbehørene til bilen din. Fordi remstrammeren er en integrert del av motoren, er det bare en profesjonell mekaniker med mange års erfaring som kan håndtere disse problemene.