Jack Todd
0 
4606
696
Moderne kjøretøyer har flere sikkerhets- og sikkerhetstiltak designet for å avskrekke biltyveri, og reduserer dermed sannsynligheten for å måtte takle smerten ved å miste din prisede bil.
En slik sikkerhetsmekanisme er styrelåsen, der hjulet låses på ett sted når du slår av kjøretøyet og fjerner nøkkelen.
Hjullåsen er ment å gjøre det umulig for noen å kjøre kjøretøyet selv om de koble til det. Derfor er et hjul som ikke låses en kilde til bekymring.
Rattet ikke låser er et vanlig problem som mange bilister må takle, og her forklarer vi noen av hovedårsakene og også hva du bør gjøre med det.
innhold
- Årsaker til at rattet ikke låses
- Hva du skal gjøre med det
- Konklusjon
Årsaker til at rattet ikke låses
Ulike kjøretøyer har forskjellige kjøreforhold, og de blir også gjort annerledes gitt de åpenbare forskjellene i modeller og typer.
Derfor kan flere ting føre til problemer som at rattet ikke låses, og de vil variere fra en bil til en annen. Her er imidlertid de vanligste årsakene til dette irriterende kjøretøysaken.
1. Ikke snu rattet langt nok
I mange tilfeller er den eneste grunnen til at rattet ikke låses, at du ikke gjør ting på riktig måte, for eksempel ikke å vri rattet langt nok.
Hvis du dreier hjulet for langt til høyre eller venstre eller til og med ikke klarer å vri det nok til begge retninger, kan det hende at det ikke låses.
Selv om dette kan høres ut som noe veldig opplagt, vil du bli overrasket av de mange bilistene som ofte gjør denne feilen og dermed ender med et ratt som ikke vil låse.
Men dette bør være et enkelt problem å løse, da du bare trenger å vri hjulet til venstre og deretter tilbake til høyre til du finner det rette stedet. Husk at hjulet må fanges av sperringen for å låse på plass, og dermed behovet for å ha det i riktig stilling.
2. Broken / Worn Out Detent
Når du har en varetekt som er fullstendig utslitt eller ødelagt, er det stor mulighet for at rattet ikke låses.
En internering er en del av kjøretøyets styringssystem som sikrer at styringen din kan låses på plass, da det er det som "fanger" den. Og hvis det er ødelagt eller slitt, betyr det at det ikke vil fange hjulet, og dermed gjøre det umulig for det å låse ordentlig.
Regelmessig bruk av sperren resulterer i naturlig slitasje, og over tid slutter denne viktige delen å fungere effektivt. For nye kjøretøy er dette derfor en usannsynlig kilde til problemet. Likevel er interneringen fremdeles en av de første tingene som mekanikere vil se på når rattet ditt ikke låses.
3. Ødelagt aktuator
I noen tilfeller er en ødelagt aktuator den eneste grunnen til at rattet ditt ikke låses på plass. Aktuatoren som går fra magnetventilen til hjulhjulet har en viktig rolle å spille når det gjelder å låse hjulet, og hvis det er ødelagt, kan det forhindre at hjulet låses.
Som andre komponenter i rattesystemet, vil aktuatoren slites over tid, noe som betyr at den vil slutte å fungere bra, og dermed føre til problemer som hjulet som ikke klarer å låse.
En utskifting av aktuator er ofte den beste måten å løse dette problemet, men dette krever ofte profesjonell service siden det å komme inn for å fjerne og erstatte det kan være mer komplisert enn det høres ut.
4. Broken Cog
Forvaringsanlegget fungerer også med en kugge for å sikre at rattlåsene sitter på plass. Derfor, hvis tannhjulet er ødelagt eller bare ikke fungerer som det skal, kan det hende du har vanskelig for å låse rattet.
Kuggen vil passe inn i sperringen på rattstammen, og etter hvert som den brukes mer og mer, kan den bremse noe som da gjør det vanskelig for rattet å låse.
Og mens en ødelagt kugge kan være super irriterende, er det ofte et greit problem å fikse for en erfaren mekaniker, og bør derfor ikke være et stort problem.
Å fikse en ødelagt kugge er imidlertid en jobb som best overlates til en profesjonell mekaniker fordi en uerfaren person lett kan skade andre ting på rattstammen når du prøver å fjerne tannhjulet.
5. Feil i elektrisk låsemekanisme
Mens mange biler vil stole på de manuelle låsemekanismene på rattet, bruker noen modeller og typer elektriske. Derfor, hvis du har en ødelagt elektrisk låsemekanisme, kan du oppleve at rattet ditt ikke klarer å låse.
En låsemekanisme som ikke fungerer, vil ikke fortelle rattet når du skal låse på plass, noe som betyr at foruten å ikke låse, kan du noen ganger få uberegnelige eller uberettigede hjullåser.
Kortslutning og slitasje av ledningene i den elektriske låsemekanismen er noen av hovedårsakene til dette problemet. Men du kan ikke fortelle det nøyaktige problemet med låsemekanismen før du har inspisert den grundig.
Siden låsemekanismen ikke blir plassert i et åpent og lett tilgjengelig område, er dette jobben som er best overlatt til en profesjonell, for å løse problemet må du fjerne både ratt og rattstamme.
6. Nøkkel ikke slipper hele veien
For at rattet skal låses, må nøkkelen løses helt. Derfor, hvis noen problemer får sensorene til å tro at det fremdeles er en nøkkel i sylinderen når det ikke er noen, vil rattet ikke låse.
Dette problemet oppstår ofte som et resultat av en feil nøkkelsylinder. Disse sylindrene er utsatt for svikt på grunn av forskjellige problemer som for eksempel ansamling av skitt og rusk, naturlig slitasje og til og med bruk av en nøkkelring som er for tung.
Ved å rydde opp nøkkelsylinderen kan du fjerne all ansamling av skitt der inne som kan forhindre at nøkkelen løsner helt. Noen problemer med nøkkelsylinder krever fullstendig utskifting for å sikre at funksjonen fungerer bra og lar rattet låse.
7. Feil i datamaskinens bil
De fleste kjøretøyer er avhengige av datamaskiner i stor grad, da det er det som styrer nesten alle funksjonene i kjøretøyet. Derfor bør det være åpenbart at en datamaskinfeil også kan forhindre at rattet låses, da det vil være et kommunikasjonsbrudd.
Hvis datamaskinen er det som forteller rattet om å låse seg når du slår av kjøretøyet, kan skade på systemet eller til og med en del av det fungere, være den eneste grunnen til at rattet ikke låser.
En skanning av kjøretøyets datamaskin med et skanneverktøy som OBD 2-skanner kan hjelpe deg med å finne ut om det er det som hindrer hjulet i å låse seg, eller om du har et annet problem.
8. Et løst ratt
Rattet i seg selv er en annen potensiell årsak til låseproblemer. Og dette er ofte mer når hjulet er løst og derved har vanskeligheter med å låse.
Det kan hende at et løst ratt ikke kan fanges i sperret, og selv om det gjør det, vil det ikke forbli låst på plass, da du enkelt kan låse det opp bare ved å riste og vri det.
Den gode nyheten er at du enkelt kan fortelle når du har et løs ratt, da det ikke vil føles normalt og også vil ha for mye lek og sitte annerledes.
Hva du skal gjøre med det
