P0705 OBD II problemkode

Leter du etter betydningen av P0705-kode? Du er på rett sted. I denne artikkelen snakker vi om betydningen, årsaken og mulige løsningene på “Transmission Range Sensor Circuit Feelfunction”, eller P0705-koden.

Betydning og årsak til P0705-kode

Første ting først - er dette en generisk eller en produsentspesifikk diagnostisk problemkode (DTC)? Fordi det starter med P0xxx, er P0705 en generisk drivlinjekode, noe som betyr at den dekker alle kjøretøyer med OBD-II-systemer, eller alle nyere merker og modeller (1996 og nyere). Normalt vil generiske DTC-er utvise lignende symptomer på alle nyere kjøretøy, men de spesifikke diagnose- og reparasjonstrinnene vil variere fra modell til modell.

Hva betyr P0705-koden?

Denne DTC indikerer et problem med en del av kjøretøyet kjent som transmisjonsområdesensor eller girgirposisjonsbryter. Et annet vanlig navn for denne delen er Park Neutral Position-bryter, eller PNP-bryter. Når transmisjonskontrollmodulen (TCM) mottar en feilaktig inngang fra denne sensoren, vil motorstyremodulen (ECM) lyse opp Kontrollmotorlyset ditt.

For å forklare mer detaljert, må vi ta for oss plasseringen og funksjonen til Transmission Range Sensor (TRS). Vanligvis er den funnet på utsiden av transmisjonsboksen, men noen ganger kan den være plassert inne i transmisjonen på ventilhuset. Funksjonen er å informere TCM, og i forlengelse av ECM, om girvalg eller posisjonen til girspaken. Hvis ECM ikke mottar en inngang, oppstår P0705. Det er en annen måte denne DTC kan angi - hvis ECM mottar et ulogisk innspill. Hvis du for eksempel kjører 60 km / t, men TRS informerer ECM om at kjøretøyet er i revers, vil koden P0705 oppstå. På samme måte, hvis TRS blir så feil at den sier til ECM at den er i mer enn ett gir samtidig, vil koden P0705 angi.

Endelig er det forskjellige typer TRS, og det er viktig å skille mellom hver, da diagnostiske og reparasjonstrinn vil variere fra type til type:

• Kontaktpersonen TRS

Denne typen består av et sett med ledninger som kommuniserer med ECM, og gir beskjed om den nøyaktige girspaken. Dette er mulig fordi hver posisjon på skifteren har sin egen ledning.

• Trykkområdet Bryter

Denne typen er montert på transmisjonens ventilhus. Det er forskjellige passasjer for transmisjonsfluidet som åpnes og lukkes når skifteren flyttes, og det er slik denne sensoren vet når stillingen beveger seg.

• Variabel motstand

Denne typen inneholder en serie motstander som er bundet til en spenningsutgang, for å absorbere en viss mengde spenning. Fordi hvert gir har sin egen motstand som vil brukes avhengig av skifterens plassering (parker, revers, nøytral, kjør, lav eller PRNDL), vet sensoren når og hvilken stilling som beveger seg.

Men hva som forårsaker koden P0705?

Sine det er flere typer TRS, det kan være forskjellige årsaker til forekomsten av denne DTC. De vanligste inkluderer:

• Kort eller åpen i TRS-kretsen
• Løs eller skadet TRS
• Mangelfull transmisjonsområde sensor
• Løs eller skadet kontakt på den eksterne TRS
• Feiljustert skiftekobling
• Forurenset / dårlig transmisjonsvæske
• Blokkering i TRS-porten til det indre ventilhuset
• Feil overføringsventilhus
• Lav spenning
• Skadet TCM eller ECM (sjelden)

Symptomer på P0705-koden

P0705-koden kan ha en rekke symptomer, inkludert følgende:

• Kontroller at motorlyset er på
• Kjøretøyet kan oppleve en tilstand uten start
• Hard / uberegnelig skifting
• Kjøretøyet kan starte i ethvert gir
• Dårlig drivstofføkonomi
• Bilen starter kanskje bare i nøytral retning
• Ingen baklys
• Kjøretøyet kan ikke gå inn eller ut av giret

Diagnostisering og reparasjon av P0705-koden

Selv om en veldig vanlig årsak til denne DTC er en mangelfull TRS, er dette ikke alltid tilfelle. Ofte vil problemet ligge i en feiljustert TRS, der løsningen er å bare justere det. Imidlertid vil mekanikk noen ganger bytte ut sensoren ved en feil. Dette er en kostbar feil. En annen vanlig feil når du diagnostiserer P0705-koden, er å ikke kontrollere væskenivået og tilstanden. Hvis væsken er lav, forurenset eller begge deler, kan koden P0705-kode forekomme, pluss flere andre problemer. For å unngå disse vanlige, men lett løsbare problemene, er det avgjørende å starte og utføre diagnose- og reparasjonsprosessen ved å følge de riktige trinnene.

Merk: Hvis du har en omfattende autokunnskap, kan det hende du kan gjøre dette ved hjelp av en venn. Ellers er det veldig lurt å ansette en profesjonell, siden det kan være vanskelig å diagnostisere og reparere P0705-koden.

• Koble OBD-II-skanneren til DLC-porten. Registrer alle lagrede koder og frys rammedata.
• Start inspeksjonen ved å sjekke væskenivå og tilstand, samt tilstanden til transmisjonen. Hvis alt er bra der, må du inspisere den elektriske tilkoblingen på TRS. Dette er spesielt viktig hvis bryteren er montert eksternt fordi den er utsatt for veis smuss, skitt og fuktighet som kan skade tilkoblingen. Kontroller også at TRS har en riktig spenning.
• For kontakttypen TRS

Tester hver ledning, og skift samtidig girene for å bekrefte at det er riktig utgang (dette er grunnen til at minst to personer, helst mekanikere, bør utføre inspeksjon, diagnose og reparasjon av denne DTC). Hvis alt fungerer bra, vil det være en endring i spenningen hver gang girposisjonen endres.

• For variabel motstandstype

Bruk et multimeter, måle mengden spenning som referansetråden gir ut. Dette må gjøres fordi referansetråden sender en annen spenning til ECM hver gang giret skiftes. Så hvis spenningen ikke endres eller ser ut til å være fraværende, er problemet enten i selve sensoren eller referansetråden.

• For bryter type trykkområde

Fordi de fleste av disse sensortypene bruker en jordforbindelse som sin form for utgang, trenger en mekaniker å verifisere hvilke ledninger som faktisk sendes til bakken. For å gjøre dette, må girstillingen endres slik at ventillegemet lar transmisjonsvæsken gå gjennom forskjellige passasjer. Når den kjører gjennom en av passasjene, vil TRS levere den bakken. For å finne ut hvilken ledning som tilsvarer hvilket gir, trenger du selvfølgelig et koblingsskjema over sensoren.

Følgende fikser kan hjelpe med å løse P0705-koden:

• Reparere en kort eller åpen i TRS-kretsen
• Justere en feiljustert TRS
• Bytte ut en skadet TRS
• Bytte transmisjonsvæske og / eller filter
• Sjelden, erstatte (defekt) ECM.

Tilleggsinformasjon om P0705-koden

Fordi det er forskjellige typer TRS, kan inspeksjon, diagnostisering og reparasjon av P0705 kreve mye arbeid. Av denne grunn, og også fordi to personer vanligvis er nødvendige for å inspisere kjøretøyet, anbefales det at du ansetter en profesjonell for å takle denne DTC.

Kode forklaringer

Disse koblingene gir mer detaljert innsikt i hva koden betyr i bilen din:

P0303 Kode
P0456 Kode
P0155 Kode
P0430 Kode

Husk også å lese vår essensielle guide til den beste OBD2-skanneren.