Joseph Hancock
0 
5239
1332
Bruker et nytt nivå av effektiv teknologi i bilindustrien, vil Chrysler begynne å selge biler med åtte- og ni-trinns transmisjon innen første halvår av 2013.
Inntil for ganske nylig ble biler med åtte-trinns automatiske gir generelt funnet i luksuriøse merker som Audi og BMW, men Chrysler-administrerende direktør Sergio Marchionne satser på at de bedre transmisjonene kan fungere for å forbedre drivstofføkonomien i bilene sine nok til å konkurrere med hybrider.
Skulle strategien lønne seg, vil Chrysler rydde opp ved å hoppe over de høye kostnadene forbundet med å utvikle hybridteknologi som generelt selger i lite antall.
De ni-trinns transmisjonene utvikles i samarbeid med det tyske selskapet ZF Friedrichshafen AG som sier at systemet vil bidra til å øke effektiviteten i kjøretøy som Grand Caravan så mye som 16 prosent.
Det er en god sjanse for at Marchionnes strategi vil lønne seg, gitt at forbrukere vil dra fordel av små endringer i 2013-oppsettet som vil gi store fordeler. Det viktigste er at det ikke vil bety et skifte i hva kjøpere kan velge mellom i lineupen, noe som vil tillate merkevarelojalitet å fortsette og kanskje til og med forbedre.
Økt salg i 2011 Chrysler 300 etter at bilprodusenten introduserte en åtte-trinns girkasse er sannsynligvis den sterkeste indikatoren på hvordan forbrukere sannsynligvis vil svare på de brede forbedringene i takt for det kommende modellåret.