Ross Wilcox
0 
2040
4
I følge Mark Reuss, president for GM Nord-Amerika, vil forbrukerne se en klar differensiering mellom den nye GMC og Chevy mellomstore lastebiler.
GMC-oppstillingen vil fokusere mer på erobringssalg, mens Chevy vil handle om verdi sa Reuss. Han antydet til og med at Canyon kan se en større og kraftigere motor til å gå med det mer luksuriøse interiøret. Mens innsidere i selskapet allerede har bekreftet at lastebilene vil tilby dieselkraft, ville Reuss ikke kommentere problemet, i stedet bare smile og holde seg stille.
Når det gjelder styling vil de amerikanske lastebilene sannsynligvis ikke se for mye ut som Colorado solgt i andre markeder, da Reuss la vekt på at dette er en amerikansk lastebil som skal bygges i Amerika.
SE OGSÅ: 2015 Chevy Colorado, GMC Canyon for å få Diesel Power
Med mer drivstoffeffektive motorer og girkasser, sofistikerte produksjonsteknikker og et konkurransedyktig landskap, ser GM frem til å komme tilbake til det mellomstore markedet for pickup-truck med neste generasjons tilbud.
Diskuter denne historien på GMInsideNews.com