Joseph Cain
0 
3199
272
Hvis publikum hadde tilgang til bilprodusentens tidlige advarsler om sikkerhet hos føderale regulatorer, kunne liv reddet.
Det er tanken bak et nytt lovforslag som nettopp ble innført av to amerikanske senatorer i kjølvannet av tilbakekallingen av tenningsbryteren fra General Motors som er knyttet til minst 12 dødsfall. I så fall hadde GM kunnskap om sikkerhetsspørsmålet på begynnelsen av 2000-tallet, og førte ikke en skikkelig sikkerhetsinnkalling før i 2014.
Hvis vedtaket ble gitt, vil lovforslaget gi private borgere tilgang til de "tidlige advarslerapportene" som bilprodusentene må inngi til National Highway Traffic Safety Administration så snart en potensielt problematisk mangel er funnet.
SE OGSÅ: Feds Review Recall GM-tenningsbryter
Senatorene Ed Markey, D-Mass., Og Richard Blumenthal, D-Conn., Mener at de gjeldende lovene om sikkerhetsinformasjon ikke går langt nok. "Vi trenger rapporteringssystemet for tidlig varsling for å gi faktiske advarsler for å sikre at publikum blir informert og mulige feil blir undersøkt fullt ut," sa Markey.
Lovforslaget vil kreve at NHTSA vurderer informasjon om tidlig varsling i etterforskning og som svar på innbyggerens begjæringer om fullbyrding. Det vil også kreve at NHTSA legger inn alle varslingsrapportene i en online database, slik at publikum lett kan få tilgang til denne informasjonen.