John Richard
0 
1610
216
Lincoln er pragmatisk i sin tilnærming, i det minste fra noen vinkler, og har som mål å markedsføre kjøretøyer med høyt volum mens de hopper over langsomt solgte flaggskip.
Med valg som den tidligere berømte Body-on-Frame Navigator, alt annet enn glemt, var forbrukere raske til å innlede Lincoln til kanten som shuffleboard-puckene de fleste av kundene sine er så glad i i disse dager..
"Gamle mann" -bildet er det selskapet trenger å slippe som den generasjonens røykevaner. Derfor snarere enn å tilby et prisgunstig flaggskip som Mercedes S-Class, vil det fokusere på å tilby luksuriøse biler med lave omkostninger.
Lignende i strategi som Buicks plan med Verano, søker Lincoln et yngre kundegrunnlag ifølge nylige rapporter. Selv om det ikke vil tilby et flaggskip, vil MKZ forbli i oppstillingen som den nærmeste tingen den mens de andre gjenværende biler filtrerer gjennom en oppdateringssyklus de kommende årene.
Lincoln vil også tilby et luksuriøst crossover om et års tid basert på Ford Escape-plattformen kalt MKC. Det kan gyte et interessant kjøretøy med tanke på fluktens friske stil ment for verdensmarkedet. Som tilfellet er med MKT, kan kraften fra EcoBoost-motorlinjen tilby mye skyv i det som vil oversette til en bedre utnevnt versjon av den allerede populære crossoveren.