Joshua Weaver
0 
916
195
Familien til en kvinne som ble drept under et kollisjonshode mens hun syklet i en Mazda MPV fra 1993, har fått grønt lys for å inngi en sak mot bilprodusenten, og beskylder den som delvis ansvarlig for hennes død.
Thann Williamson, syklet på baksiden av MPV i 2002 da det ble truffet av et annet kjøretøy. Fru Williamson, den eneste beboeren i kjøretøyet som hadde et belte på fanget, ble drept som et resultat av krasjet, de andre passasjerene, som hadde trepunkts skulderbelter, overlevde.
Williamson-familien hevder at hvis Thann hadde hatt på seg et skulderbelte som de øvrige beboerne, ville hun vært i live i dag og mener at Mazda satte kostnadshensyn før sikkerhet. På det tidspunktet MPV ble bygget, var ikke skulderbelter til midtre bakrytter obligatorisk i USA, og det Hiroshima-baserte selskapet hevder at det var perfekt innenfor føderale sikkerhetskrav den gangen.
Domstoler i California avskjediget Williamson-saken og baserte seg på bevis fra en beslutning i 2000, der amerikanske Honda var målet i en sak som gikk ut på å installere kollisjonsputer i forhold til bilskader.
Kjennelsen i den aktuelle saken sa at skadedrakter som ble brakt inn under statlig lov som utfordrer unnlatelsen av å installere kollisjonsputer, sto som et hinder for målene i føderale sikkerhetsbestemmelser, som ble sagt å være opprettholdelse av produsentenes valg.
Begge sakene var forfattet av rettferdighet Stephen G. Breyer, og selv om han hevdet at begge var like i omfang, utelukket kollisjonsbestemmelser vedtatt av Feds innlevering av skadedrakter, mens regulatorer i tilfelle av belter hadde mandat til å forfølge en standard tilbakeholdenhet system for alle seter, overbevist om at skulderbelter ville resultert i økt sikkerhet. Som et resultat oppfordret regjeringen Høyesterett til å forhindre høringen i Geiger mot Honda i 2000, men lot Williamson-saken fortsette.
Det vil være interessant å se om lignende drakter angående personskader eller dødsulykker som følge av ulykker med eldre kjøretøy, vil bli stilt for retten på samme måte.