Joseph Hancock
0 
3326
31
Selv om Chrysler fastholder at de nåværende prioriteringene fremdeles ligger andre steder, forblir konseptet med en Jeep-pickup nær og kjært for merkets administrerende direktør John Manley.
Selv om han sa at det foreløpig ikke er ressurser tilgjengelig for å jobbe med en jeep-pickup på dette tidspunktet, gjentok Manley at "ideen fortsetter å gå videre på grunn av interesse for kjøretøyet."
For å etter hvert få grønt lys, kan det hende at et slikt prosjekt må skreddersys til markeder utenfor Nord-Amerika, særlig deler av Midt-Østen, Afrika og Asia, der små, førerhus-, firesylindrede pickuper har vært populære for tiår.
Hvilken form Jeep-lastebilen vil ta, gjenstår å se. En produksjonsversjon av det Wrangler-baserte 'Gladiator'-konseptet kan være en, noe som sikkert vil gjøre det til en av de mest unike lastebilene som selges hvor som helst i verden..
For å konkurrere i internasjonale markeder, vil den nevnte lastebilen sannsynligvis skryte av en nyttelastkapasitet på 1 tonn (2,205 pund), selv om en forretningssak for den også ville være hengende for muligheten til å produsere og selge den i forskjellige markeder, med hensyn til produksjonssteder tilgjengelige samt import / eksportlover og tariffer.
Hvis en Jeep-pickup til syvende og sist kommer foran, vil det sannsynligvis ikke være de neste årene, ettersom Chrysler fortsetter å fokusere på mer umiddelbare produktintroduksjoner i kjølvannet av selskapets omstrukturering. Likevel forblir Manley stille optimistisk med tanke på truckens utsikter. "Det er noe av stor interesse for meg," sier han.