Yurii Vivich
0 
4272
873
Når det gjelder familiens sedans og mindre biler og SUV-er, rangerte Honda og Toyota som de beste valgene for mange amerikanere de siste to tiårene. Ikke nå lenger. Det ser ut til at flere og flere amerikanske bilister som en gang kjørte Corollas, Civics, Accords og Camrys, nå ser på alternativer.
Selv om tilførsel av visse Toyotas og Hondas fremdeles viser seg å være problematisk etter jordskjelvet 11. mars og Tsunami i Japan, skyldes nedgangen i begge bilprodusentens formuer mye mer enn bare naturkatastrofer.
Ifølge Eric Nobel, fra det oransje, California-baserte konsulentselskapet The Car Lab, taper både Honda og Toyota terreng, fordi produktene deres ikke har vært konkurransedyktige i viktige markedssegmenter siden første halvdel av det siste tiåret. Han siterer spesielt Toyotas glidende kvalitetskontroll og de utbredte tilbakekallingene som har svertet omdømmet blant amerikanske forbrukere, samt Hondas mangel på innovasjon.
Selv om Camry fortsatt er den mest solgte bilen i Amerika, har markedsandelen for mellomstore sedan-segmentet falt siden 2008. For tiden er den rundt 9,6 prosent, som står i kontrast til 14,2 prosent for et par år siden.
Toyota's Corolla og Honda's Civic and Accord har ikke klart det bedre. Til og med Forbrukerrapporter, som en gang forkjempet disse bilene som toppen av listen når det gjaldt anbefalte kjøp, vurderte ikke en eneste av dem som et topp utvalg i de siste funnene, i stedet valgte biler som Hyundai Sonata og Nissan Altima over tidligere 'favoritter.'
Til og med innenlandske merker som Ford og Chevrolet, når de ble oppsagt av mange, gjør comeback. I følge Edmunds.com ser rundt 14,3 prosent av folk som normalt handler for en Civic, på det nye 2012-fokuset som et alternativ, mens mer enn 10 prosent vurderer Chevy Cruze.
Ikke desto mindre sier Toyota at det ikke "vil stå stille", ifølge U.S. talsmann Joe Tetherow, og vil "komme tilbake med noe betydelig." At noe sannsynligvis vil omfatte en rekke nye eller betydelig oppdaterte modeller, inkludert en neste generasjons Camry.
Hvorvidt det vil være nok å vinne kunder tilbake og vende tidevannet til flaggsalg, gjenstår å se.