John Lang
0 
2066
550
Som om brannfare og feil tenningsbrytere ikke var nok, kaller General Motors nå tilbake flere biler for en helt egen sak.
Den amerikanske bilprodusenten har kunngjort en ny tilbakekalling på 1,3 millioner eldre årsmodeller for å fikse servostyringen. Avhengig av det spesifikke kjøretøyet, vil GM erstatte servostyringsmotoren, rattstammen, servostyringsmotorenheten eller en kombinasjon av de tre. Rundt 60 000 av disse kjøretøyene har allerede blitt tilbakekalt for dette problemet, men GM sier nå at den implementerte løsningen ikke var nok.
Alle modellene som gjenopprettes, spenner fra år 2004 til 2010. De inkluderer hvert 2004 og 2005 Chevy Malibu sammen med noen fra modellårene 2006, 2008 og 2009. Også fra Chevy, 2009 og 2010 Malibu Maxx sammen med ikke-turbo 2009–2010 HHR, og 2010 Chevy Cobalt.
SE OGSÅ: Feds gjennomgår tilbakekalling av GM tenningsbryter
Noen Saturn Aura-biler fra 2008 og 2009 er berørt, sammen med alle Saturn-joner fra 2004 til 2007. Endelig alle 2005 Pontiac G6-er sammen med noen fra modellårene 2006, 2008 og 2009.
I tillegg til tilbakekallingene, yter GM livstidsgarantier for utskifting av den elektroniske servostyringsmotoren for 309.160 ikke-turboladede Chevrolet HHR fra 2006-2008 modellårene, og 96.324 Saturn ION fra modellåret 2003.
"Med disse sikkerhetsminnene og livstidsgarantiene, følger vi hver bil som kan ha dette problemet, og vi kommer til å gjøre det riktig," sa Jeff Boyer, GMs nye VP for Global Vehicle Safety. "Vi har tilbakekalt noen av disse kjøretøyene for samme sak og tilbudt utvidede garantier på andre, men vi gjorde ikke nok."
SE OGSÅ: GM-tenningsbryter husker ballonger til 2,2 millioner
Dette er bare en annen i en rekke tilbakekallinger fra GM som startet med tenningsbryterproblemet. I så fall påstås det at GM visste om de dødelige problemene med bilene på begynnelsen av 2000-tallet, men husket ikke bilene før i 2014. Minst et titalls dødsfall kom som et resultat av feil tenningsbrytere.
GM har nå forpliktet seg til å øke sikkerhetsstandarden, og har kunngjort nye tilbakekallinger for en rekke spørsmål helt siden tenningen om tenningsbryter kom ut.
For bare første kvartal har GM øremerket 750 millioner dollar for å fikse alle de tilbakekalte kjøretøyene, som inkluderer lastebiler og SUV-er for en oljelekkasje, Chevy Cruze-modeller for defekte akseldeler, Chevy Express-varebiler for problemer med kollisjonspute, Cadillac ELR for stabilitetskontrollproblemer , Cadillac XTS-modeller for bremseproblemer og til slutt en rekke små biler inkludert Chevy Cobalt for feil tenningsbrytere.
Totalt er omlag 6,3 millioner kjøretøyer blitt kalt tilbake av GM i første kvartal 2014.
Diskuter denne historien på vårt GM Forum