John Lang
0 
4802
1442
Et søksmål om klassehandlinger, anlagt på vegne av kvinner i Pennsylvania, hevder at GM visste om et mangelfullt bakre spindelstangproblem på Chevy Impala i full størrelse 2007-08 som forårsaket overdreven slitasje av dekk. Mens GM tok opp saken på politiets spesifikke kjøretøy, valgte den tilsynelatende å ignorere saken på noen 400 000 eksempler som eies av sivile bilister.
Donna Trusky, fra Blakely, PA, hevder hun kjøpte en ny Chevy Impala i 2008 og dekkene ble slitt etter bare 6000 mil med kjøring. Hennes lokale GM-forhandler byttet ut dekkene og ga bilen en justering, men ifølge fru Trusky avslørte ikke spindelstangen problemet. I fjor måtte bilen hennes gå inn for en sikkerhetskontroll, men for å kunne passere, måtte Trusky bytte ut dekkene igjen, og på dette tidspunktet hadde Impala fremdeles mindre enn 25 000 mil på klokka.
Drakten, hvis den er vellykket, kan ende opp med å koste GM millioner dollar i erstatningsdekk og fjæringsdeler. "Til tross for å ha kjennskap til dette for tidlige slitasjeproblemet, har (GM) ikke erindret emnebilene, som har krevd at klassemedlemmene skal betale kostnadene for å fikse de mangelfulle spindelstengene, samt for erstatningsdekk og justering," hevder søksmålet, inngitt forrige uke.
Så langt har GM nektet å kommentere drakten, fordi som talsperson Alan Adler sa, bilprodusenten har ennå til å gjennomgå den. Selskapet sa også at politispesifikasjonen Impala har en rekke forskjellige komponenter sammenlignet med den sivile versjonen, inkludert kraftig kjøling og elektrisk system og spesiell fjæring.
Ikke desto mindre dukker stadig flere klager på at sinte bilister fremfører påstander om overdreven bruk av dekk og må betale ut av lommen for å fikse bakhjulsopphengsproblemet som forårsaker det. En eier av en Impala LTZ fra 2008 hevder at bilen hans nesten krasjet etter å ha blitt utsatt for en utblåsning etter å ha kjørt under 11.000 mil, og at en annen sa at han måtte bytte ut dekkene etter bare 6.000 mil med kjøring, noe som resulterte i å bruke tre sett med dekk etter å ha dekket til 41 000 mil.
David Fink, en advokat som representerer berørte Impala-eiere, sier at politispesifikke impalas ikke er vesentlig forskjellige fra de som selges til allmennheten, og at "vi ikke tror det er noen meningsfull forskjell når det gjelder mangler."