Joseph Hancock
0 
2823
105
I det nordamerikanske markedet er det mellomstore-sedan-segmentet som gir mest mulig trang, og mottar derfor den beste teknologien, selv om Ford kan gå imot stereotypen og tilby sin pakke med førerassistanse-teknologi i det kompakte Focus.
Da Ford Fusion i 2013 debuterte, viste den frem det beste av hva Ford har å tilby når det gjelder teknologi. En valgfri driverassistentpakke gir deg funksjoner som kjørefelthjelp, bakkamera, adaptiv cruisekontroll, aktiv parkassistanse og blind flekkindikator med trafikkvarsling. Alt dette er nødvendig for å være konkurransedyktig i det nordamerikanske midtsedan-markedet.
I Europa er imidlertid det kompakte segmentet dominerende, så den europeiske spesifikasjonen Focus får allerede alle fordelene av førerassistentpakken. Det kan være enkelt å feste dem i nordamerikanske biler ifølge Ford, men foreløpig har ikke markedet bedt om det, hovedsakelig på grunn av prispoeng. En kompakt bil som er pyntet med teknologi vil koste mer enn de fleste er villige til å betale for en liten bil her i USA, men Ford overvåker forbrukernes valg når det gjelder teknologien i Fusion, og vil avgjøre basert på salgstall.