Ross Wilcox
0 
4305
808
Ford går ut med sin elektrifiseringsstrategi, og to av de nyeste kjøretøyene med den nyeste hybridteknologien er Ford C-Max og Ford Fusion.
På en Ford Event i Vest-Hollywood ble det bekreftet at drivlinjen i C-Max Hybrid er den samme som det som blir funnet i den kommende Fusion Hybrid. De to bilene deler den samme 2,0L firesylindrede motoren, elmotoren og litium-ion batteripakker.
C-Max totale systemkraft kommer på 188 hk, men forvent hybridmotoren i Fusion for å få en annen melodi for å holde kraften konkurransedyktig med Toyota Camry Hybrid og Hyundai Sonata Hybrid, som begge kan skryte av en total systemutgang rundt 200 hp.
C-Max er Fords første kjøretøy som kun tilbys med en hybrid drivlinje, og er ment å konkurrere direkte mot Toyota Prius v. Med en EPA rangert rekkevidde på 570 miles, og en rangering på 47 mpg by og motorvei, C -Max gjør absolutt et navn for seg som et drivstoffeffektivt, men allikevel allsidig kjøretøy.
C-Max debuterer også med ny teknologi designet for å ta føreren videre på en enkelt tank. Forvent at disse også skal vises på Fusion. For eksempel den nye SmartGauge med EcoGuide-teknologi, som hjelper med å lære sjåføren hvordan han kan tjene den beste mpg. En annen viktig teknologi som er designet for å hjelpe med drivstofføkonomi er ECO Cruise Control, som lar bilen bruke fart for å bære opp en bakke før den slår på bensinmotorene. Endelig vil både C-Max og Fusion være tilgjengelige som Plug-in Hybrids også.
Ford viste også frem myFordmobile-appen som lar bilførere av disse kjøretøyene samhandle med hverandre på en online diskusjon, og toppliste, med sjåførene som går lengst på en enkelt tank som sitter på toppen. Ford forklarte til og med at det vil være et videospill-lignende prestasjonssystem der eiere får merker for å utføre visse miljøvennlige oppgaver med bilen sin.
Forvent en anmeldelse av Ford C-Max i løpet av nær fremtid.