Gerald Norton
0 
2047
609
De har fått mandat i USA siden 2007, men nå, takket være en avventende EU-kjennelse, er dekkovervåkingssystemene for dekktrykk satt til å bli mandatutstyr på kjøretøyer i Europa fra november 2011. Kunngjøringen har imidlertid resultert i et tilbakeslag, fra bilprodusenter og også grupper som AA (Automobile Association) som mener TPMS-systemer er unødvendig kostbare og ikke virkelig presenterer en verdig løsning. For tiden er et antall kjøretøyer som er solgt i Europa tilgjengelig med TPMS-systemer, men foreløpig ser det ut til å være et lite antall kunder som velger dem basert på markedsundersøkelser..
Ifølge en talsperson fra Vauxhall, GMs britiske arm, "har vi bare hatt et lite opptak - folk legger ikke så mye vekt på dette." På Hyundai ble det gjentatt lignende følelser. “[TPMS] er en relativt kostbar ting, og vi må overføre det til forbrukeren. Det er et sikkerhetsaspekt, og vi setter pris på det, men vi tror ikke det trengs. ” AAs Vanessa Guyll, erklærte at selv om TPMS-systemer er "gode i prinsippet, er de ikke en erstatning for å sjekke dekkene dine - de får ikke problemer som ujevn slitasje og bule."