Joshua Weaver
0 
1450
166
Det lukkede materialet er ment å hjelpe deg hvis du har avvist et krav om kjøretøygaranti under omstendigheter der et ettermarkedsprodukt er brukt. Informasjonen beskriver loven om kjøretøygarantier og vil gi en følelse av hva som er og ikke er en urettmessig nektelse av garanti. Etter å ha gjennomgått denne informasjonen, vil du være klar over trinnene du må ta for å bekjempe ulovlige garanti-avslag.
I mange tilfeller vil det ikke være nødvendig å ta alle trinnene som er beskrevet her, fordi tvister ofte løses på et tidlig tidspunkt. Begynn med å lese på nytt garantidokumentene. Bli kjent med hva dokumentene faktisk sier, ikke hva du mener de skal si. Hvis språket er forvirrende, kan du få hjelp til å forstå hva det egentlig betyr. Se etter spesifikke elementer eller omstendigheter som kanskje eller ikke kan dekkes. Avgjør om det er en prosess som er spesifisert for å løse tvister.
Føderal lov stiller krav til garantier og inneholder en rekke bestemmelser for å forhindre kjøretøyprodusenter, forhandlere og andre fra å urettmessig nekte garantidekningen. Når det gjelder deler av ettermarkedet, er ånden i loven at garantidekningen ikke kan nektes ganske enkelt fordi slike deler er til stede på kjøretøyet eller har blitt brukt (se 'Vedlegg A' nedenfor). Garantidekningen kan bare nektes hvis ettermarkedets del forårsaket funksjonsfeil eller skade som garantidekning er søkt for. Tvister på dette området koker vanligvis til argumenter over fakta og tekniske meninger, snarere enn argumenter for tolkninger av loven.
Noen ganger kan en funksjonsfeil i et nytt kjøretøy identifiseres som en "mønsterfeil", en feil som anerkjennes som vanlig for din merke og modell av kjøretøyet. Det kan være en produksjonsfeil som har blitt gjenstand for en myndighetsmessig tilbakekalling. Du bør ta kontakt med en annen forhandler, bilprodusenten eller en uavhengig tjenesteleverandør som de som er oppført nedenfor for å se om det er noen tekniske servicebulletiner (TSB-er), feltrettinger eller annen service-relatert informasjon for kjøretøyet ditt som kan indikere at problemet du opplever er en vanlig. Ved tilbakekallinger fra myndighetene er forhandleren forpliktet til å varsle deg som bileier. Du kan imidlertid sjekke selv ved å ringe bilprodusentens 1-800-nummer, Environmental Protection Agency (EPA) for problemer med utslippssystemer, eller National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) for sikkerhetsrelaterte problemer.
- EPA: (202) 233-9040
- nHTSA: (800) 424-9393
- Chiltons: (610) 964-4600
- AllData: (916) 684-5200
- Motoriske publikasjoner: (800) 426-6897
- American Automobile Manufacturer Association: (313) 872-4311
- Japansk bilprodusenters forening: (202) 296-8537
Forsøk om mulig uavhengig å verifisere nøyaktigheten av kravene fra forhandlerpartiet. Produsenten av ettermarkedsdelen kan være nyttig for deg å gi en teknisk vurdering av problemet. Hvis det er en rimelig mulighet for at ettermarkedsproduktet forårsaket problemet, kan det være best å prøve å oppnå et kompromiss. Hvis det imidlertid er klart at ettermarkedsproduktet ikke er relatert til problemet, bør du forsøke å samle så mye informasjon som mulig for å støtte kravet ditt. Nyttig bevis kan omfatte bilder, kopier av relevant serviceinformasjon, poster over tidligere reparasjoner utført under garantien eller objektiv skriftlig mening fra en kvalifisert tredjepart (med relevant erfaring, akkreditering osv.).
Når du er utarbeidet med passende støtteinformasjon og en grunnleggende forståelse av loven, må du presentere fakta for forhandlerens serviceansvarlige og gjøre en innsats for å løse situasjonen. Hold diskusjonen objektiv og profesjonell. Sørg for å ta notater om vesentlige påstander eller forklaringer fra forhandlerpersonell, og prøv å få en (e) skriftlig forklaring (er) hvis mulig.
Hvis samtaler med serviceansvarlig ikke fører til en løsning, snakk med eieren av forhandleren. Mange problemer kan løses på dette nivået. Hvis det er en kjent mønsterfeil som samsvarer med problemet ditt, må du huske å bringe dette under forhandlerens oppmerksomhet. Forhandleren kan få refusjon fra kjøretøyprodusenten under slike omstendigheter. Hvis det ikke er noen mønsterfeil, men andre bevis som eksisterer i strid med forhandlerens konklusjon, må du sørge for at forhandleren blir gjort oppmerksom på den. Forklar også at du er klar over dine rettigheter under EPAs utslippsgaranti og Magnuson-Moss garantiloven. Igjen, hvis det er en rimelig mulighet at enten ettermarkedsproduktet eller installasjonen av det kan være årsaken til problemet, er det beste alternativet å foreslå et kompromiss med forhandleren. I mange tilfeller vil det å presentere en objektiv teknisk vurdering og en grunnleggende lovforståelse gjøre susen. Men hvis du mener at du har rett til garantiservice, men forhandleren er uenig, kan du ta andre skritt for å søke en løsning på tvisten.
Hvis et forhandler nekter garantidekning, bør de være villige til det skriftlig. Be forhandleren beskrive feilen som forårsaker problemet, OG hvordan forhandleren mener at ettermarkedsproduktet som er installert er ansvarlig for problemet. Fortsett en nøyaktig logg over alle kontakter og korrespondanse når du adresserer garantien.
Hvis en bilprodusent støtter garantien, og du har en tvist med forhandleren om enten service eller dekning, må du kontakte den lokale produsentens representant. Den lokale representanten eller sonen har fullmakt til å justere og ta avgjørelser om garantitjenestemessige tiltak eller reparasjoner for å tilfredsstille kundene.
Noen produsenter er også villige til å reparere visse problemer i spesifikke modeller gratis, selv om produsentens garanti ikke dekker problemet. Spør sonepresentanten eller servicesjefen om det er en slik policy.
Prosedyren for å kontakte din sonerepresentant er vanligvis gitt i bilens eierhåndbok. Denne informasjonen kan også fås fra en forhandler, eller ved å ringe produsentens kundeservicenummer, som er oppført i bilens bruksanvisning. Presentere saken din for sonens representant. Sørg for å indikere hvordan forhandleren reagerte på informasjonen din, spesielt hvis forhandlerpersonell var spesielt lite samarbeidsvillige osv. Nok en gang, sørg for å få så mye informasjon skriftlig som du kan; be om at eventuelle avgjørelser eller handlinger som er lovet av sonens representant, bekreftes med et brev eller en faks.
Du kan oppleve at kontakt med sonens representant ikke oppnår løsning av saken. Hvis du fremdeles ikke er fornøyd, er neste trinn å kontakte bilprodusenten direkte. De fleste bilprodusenter har et kontaktkontor eller en spesiell avdeling som er ansvarlig for å håndtere garantispørsmål.
Ved å bruke informasjonen du har samlet og eventuell tilleggsinformasjon du måtte ha for å supplere saken din, kan du sende et brev direkte til bilprodusentens kundeservicekontor (noen ganger kalt tvisteløsningskort eller noe lignende). Sørg for å forklare situasjonen din i detalj og på en logisk, lettfattelig måte. Gi så mange detaljer du kan om kontaktene dine med forhandleren og sonerepresentanten. Ikke nøl med å oppgi om du følte at du ble behandlet feil eller urettferdig av noen av dem.
Bilprodusenten vil nesten alltid svare deg med et brev; noen ganger raskt, andre ganger ikke. Igjen, sørg for å beholde all korrespondanse i tilfelle du trenger den til fremtidig bruk. Generelt har bilprodusenten den største interessen i å sikre din tilfredshet; de vil at du skal være lojal mot merkevaren deres. Som sådan vil de sannsynligvis gjøre en god tro for å løse problemet, spesielt hvis det er et kjent mønster med lignende feil. Hvis det er en forespørsel om ytterligere informasjon, må du huske å registrere hva du sender. Hvis produsenten fortsatt skal avgjøre mot deg, må du forsikre deg om at avslagsbrevet deres gir en forklaring på hvordan de mener ettermarkedsdelen forårsaket problemet.
Hvis du ikke kan få tilfredshet fra forhandleren, sonerepresentanten eller produsenten, må du kontakte ett eller alt av følgende: Better Business Bureau, State Attorney General, Local Department of Motor Vehicles or State Consumer Protection Office. Mange stater har også fylkeskontorer og bykontorer som griper inn eller mekler på vegne av enkeltforbrukere for å løse klager.
Du kan også vurdere å bruke en tvisteløsningsorganisasjon for å arbitere uenigheten din hvis du og forhandleren er villige. I henhold til mange garantier kan dette være et nødvendig første skritt før du kan saksøke forhandleren eller produsenten. Sjekk garantien din for å se om dette er tilfelle.
Hvis du kjøpte bilen fra en franchiseforhandler, kan det hende du kan søke megling gjennom Automotive Consumer Action Program (AUTOCAP). AUTOCAP er et tvisteløsningsprogram koordinert nasjonalt av National Automobile Dealers Association (NADA: (800) 252-6232), og sponset av statlige og lokale forhandlerforeninger i mange byer. Ta kontakt med forhandlerforeningen i ditt område for å se om den driver et meklingsprogram.
Siden produsentens manglende overholdelse av garantibetingelsene kan være et brudd på føderal lov, kan du forfølge problemet med det aktuelle føderale byrået. Du kan ringe eller skrive Federal Trade Commission (FTC) og be om hjelp til ikke-utslippsrelaterte problemer. Innspill fra forbrukere er veldig viktig for FTCs arbeid. Disse kontaktene med forbrukerne er ofte den første indikasjonen på et problem på markedet og kan gi første bevis for å starte en undersøkelse. Selv om byrået ikke kan handle for å løse individuelle problemer, kan den handle når den ser et mønster av mulige lovbrudd. FTC, Washington, D.C .: (202) 326-3128.
FTC opprettholder også regionkontorer for å klage forbrukere. Her er en liste over lokale FTC-kontorer og telefonnumre:
- Atlanta, GA (404) 656-1399
- Boston, MA (617) 424-5960
- Chicago, IL (312) 353-4423
- Cleveland, OH (216) 522-4207
- Dallas, TX (214) 979-0213
- Denver, CO (303) 844-2271
- Los Angeles, CA (310) 235-4000
- New York, NY (212) 264-1207
- San Francisco, CA (415) 356-5270
- Seattle, WA (206) 220-6350
I tilfelle et problem med en utslippsrelatert komponent, er Environmental Protection Agency (EPA) organisasjonen som skal kontaktes. En brosjyre utgitt av EPA om utslippsgarantisaker kalt “Hva du bør vite om garantien for automatiske utslipp”, kan hjelpe deg med å forklare alternativene. I hovedsak krever EPA at du bruker alle alternativene med bilprodusenten før du kontakter byrået. I alle tilfeller må du korrespondere med EPA skriftlig. Du må også gi kopier av all korrespondanse med forhandleren og produsenten, samt uavhengig bevis du måtte ha som beskriver årsaken til problemet. Jo bedre du kan gjøre saken din om at en ettermarkedsdel ikke var årsaken til feilen, jo mer sannsynlig er det at du får EPAs hjelp. Miljøvernorganisasjonen er spesielt interessert i at det er bevis på at en mønsterfeil er involvert.
Division of Operations and Support Division (EN-397F), U.S. Environmental Protection Agency, Washington, D.C. 20460. Telefon: (202) 233-9040 eller (202) 233-9100. Du kan også ringe Bureau of Consumer Protection Office of Consumer & Business Education i Washington, D.C., på (202) 326-3650.
Magnuson-Moss garantiloven kan også være nyttig. I henhold til denne føderale loven kan du saksøke ved brudd på uttrykkelige og underforståtte garantier. Hovedpoenget her er at loven sier at garantidekning ikke kan være betinget av bruk av bare bilprodusentens deler med mindre delene leveres gratis. Med andre ord, bruk av et ikke-OEM produkt skal ikke annullere garantien med mindre det forårsaket problemet.
Søksmål kan åpenbart innebære betydelig tid og utgifter fra din side. Hvis kostnadene for garantikravet er høye nok, kan dette imidlertid være et alternativ å vurdere. Enhver slik rettssak eller krav må bekjempes på grunn av de unike fordelene i saken, og vi anbefaler at du vurderer å finne kvalifisert juridisk advokat kjent med dette lovområdet. I noen tilfeller kan innlevering av et søksmål stimulere en løsning av tvisten. Du bør også være spesielt klar over det faktum at når du først har søkt søksmål eller krav mot forhandleren eller produsenten, kan kjøretøyet og dokumentasjonen din bli vesentlig bevis og kan bli gjenstand for inspeksjon og gjennomgang i søksmålet.
Du kan også vurdere å gå til domstol for småkrav, hvor du kan løse tvister som involverer små beløp for en lav pris. Ekspeditøren til den lokale domstolen for småkrav kan fortelle deg hvordan du kan inngi en sak og hva dollargrensen er i staten. Igjen vil denne handlingen noen ganger føre til at partene skal avgjøre tvisten.
Uansett hvilke trinn du tar, må du alltid nærme deg situasjonen på en profesjonell måte. Pitter av sinne, roping, trusler og lignende oppnår sjelden noe annet enn å forverre situasjonen. En god strategi er å være rolig og på en taktfull måte demonstrere kunnskapen om dine rettigheter og potensielle handlingsforløp.
I de fleste tilfeller vil det ikke være nødvendig å gå gjennom hele prosessen som er beskrevet her. Det du normalt vil finne er at du vil kunne løse din situasjon på et ganske tidlig stadium hvis du har riktig informasjon i skriftlig form og du nærmer deg saken på en rolig, profesjonell måte.
~~
Vedlegg A:
Forbundsgarantilovoppsummeringer
1. The Magnuson-Moss Warranty Act (15 U.S.C. 2302 (C))
Denne føderale loven regulerer garantier for beskyttelse av forbrukere. Essensen av loven angående ettermarkedsdeler er at en bilprodusent ikke kan kreve en skriftlig eller underforstått garanti til forbrukerne som bruker deler eller tjenester som er identifisert av merke, handel eller firmanavn (for eksempel bilprodusentens merke) med mindre deler eller service leveres gratis. Loven innebærer at bruk av en ettermarkedsdel alene ikke er grunn til å nekte garantien. Lovens beskyttelse utvides imidlertid ikke til ettermarkedsdeler i situasjoner der slike deler faktisk forårsaket skaden som kreves under garantien. Videre anbefales forbrukere å være klar over spesifikke vilkår og betingelser angitt i garantien som kan føre til at den blir ugyldig. Loven sier i relevant del:
Ingen garantier for et forbrukerprodukt kan forutsette sin skriftlige eller underforståtte garanti for et slikt produkt på forbrukerne som bruker, i forbindelse med et slikt produkt, noen artikkel eller tjeneste (annet enn artikkel eller tjeneste som leveres uten kostnad i henhold til garantibetingelsene) som er identifisert etter merke, handel eller firmanavn ... (15 USC 2302 (C)).
2. Garantibestemmelser for Clean Air Act (42 U.S.C. S 7541 (C) (3) (B))
Den føderale loven om ren luft krever at bilprodusentene gir to utslippsrelaterte garantier - en produksjonsgaranti og en ytelsesgaranti. Produksjonsgarantien krever at bilprodusenten garanterer at kjøretøyet er designet, bygget og utstyrt slik at det samsvarer med utslippskravene på salgstidspunktet. Ytelsesgarantien krever at bilprodusenten garanterer at kjøretøyet skal oppfylle gjeldende utslippskrav som testet under statlige inspeksjonsprogrammer for kjøretøyer for garantiperiodene som er spesifisert i loven (for modellår 1995 og senere kjøretøyer er garantien 2 år / 24.000 miles for alle utslippsrelaterte deler og 8 år / 80.000 miles for katalysator, elektronisk utslippskontrollenhet og diagnoseanordning ombord). Ytelsesgarantien er betinget av at kjøretøyet vedlikeholdes og brukes korrekt.
I likhet med Magnuson-Moss Act kan ikke kjøretøyprodusenter nekte garantireparasjoner i henhold til Clean Air Acts ytelse og mangelfull garanti bare fordi deler av ettermarkedet er installert på kjøretøyet. Den eneste omstendigheten som bilprodusenten kan annullere utslippsgarantiene er hvis en ettermarkedsdel er ansvarlig for (forårsaker) garantikravet.