Joshua Weaver
0 
3397
1020
Vi dekket det grunnleggende, nå er det på tide å grave dypere. La oss starte med "gap insurance" fordi det er tilleggsdekning som er ganske viktig når du planlegger å kjøpe eller leie et nytt kjøretøy. Hvorfor? I et nøtteskall beskytter gapforsikring bilinvesteringene dine mot avskrivninger. Gapforsikring er ikke nødvendig, men det er ingen hemmelighet at så snart en ny bil blir kjørt av forhandlerens parti, kan verdien umiddelbart svekkes med 20 prosent eller mer. La oss si at det samme kjøretøyet skulle bli stjålet eller involvert i en totalulykke noen kilometer nedover veien. Forsikringsselskapet ville bare utbetale like mye som kjøretøyets nåværende verdi, og la forsikringstakeren betale "avskrivningsdifferansen" mellom det finansselskapet sier at det skyldes det ødelagte kjøretøyet, pluss eventuelle gjeldende skatter eller avgifter. I denne situasjonen, hvis du ikke fikk gapforsikring - verken fra et forsikringsselskap eller forhandleren - kan du være mye penger. Faktisk, hvis du prøvde å kjøpe det samme kjøretøyet fra samme forhandler med utbetalingspengene du mottar, er sjansen stor for at du vil finne et betydelig gap mellom det du betalte første gang i forhold til det du kan legge ned for utskiftningen. Hvis du var dekket av gapforsikring her, ville du være helt dekket opp til hva finansieringsselskapet ønsker. Som en tommelfingerregel skaper små forskuddsbetalinger en større avskrivningsforskjell enn store forskuddsbetalinger.
Mange forhandlere inkluderer gapforsikring i finansiering av nybiler og de fleste tilbyr en slags høyresikringsgapforsikring, mens noen ikke tilbyr noe i det hele tatt. Det er lurt å spørre om og vurdere en hvilken som helst policy før du signerer på den stiplede linjen. Nøkkelen er å anta ingenting. Med andre ord, shoppe rundt og ta kontakt med forsikringsselskapet ditt for å se om du kan få en bedre pris eller se om du allerede er dekket. Det kan hende at assurandøren din ikke tilbyr dekningsdekk, men det er det mange som gjør og til en bedre pris enn forhandler.
I tilfelle det kreves at du har gapedekning og det ikke er inkludert i finansieringsavtalen, er det opp til deg å handle de gjeldende prisene for det. Hvis det allerede er inkludert, finn ut hvor mye dekning du får og hva det vil koste. Hvis du skal leie et nytt kjøretøy, kan du finne ut om det er en slags innebygd avstandsklausul som vil dekke det leide kjøretøyet i tilfelle totalt tap.
Det er noen flere hensyn å veie når du handler for gap forsikring. Først kan du hoppe over denne dekningen hvis bilforsikringspolisen din allerede dekker opp til det fullfinansierte beløpet. For det andre vil ikke noen gap-policyer bli overholdt dersom forsikringstakeren ikke også har omfattende og kollisjonsdekning.
AAA beskriver avskrivninger som "... forskjellen mellom kjøpesum for nybiler og estimert innbytningsverdi på slutten av fem år." Det er opp til deg å bestemme om avskrivninger skal være med på døden og skatter på den aksepterte listen over "sikre ting i livet." Hvis det gjør det, bør du definitivt få gapforsikring.
Påkjørsler er stressende prøvelser når du er i en, men mange vil fortelle deg at det er prosessen som følger som er en større smerte i rumpa. Å måtte sykle for å leie mens bilen kjører på verkstedet etter å ha betalt egenandelen er som å helle salt på såret. Det er ikke lenge til du får bilen tilbake - den ser nesten helt ny ut! Ting begynner å komme tilbake til det normale, men da kaller forsikringsselskapet ditt å kreve mer penger. "Hvordan kan dette være?" du spør. Kjeve som droppet av vantro, informerer forsikringsselskapets representant deg om at reparasjonene på kjøretøyet ditt ikke var autorisert fordi butikken brukte OEM (originalproduksjon) for å sy sammen turen. Dette er nå det store problemet ditt fordi forsikringsselskapet sier at det bare vil betale for reparasjoner som gjøres med ettermarkedsdeler.
Du befinner deg nå i et lite forhold, som du sannsynligvis kunne ha unngått hvis du bare hadde delegert at OEM-deler skal brukes til kollisjonsreparasjoner på policyen din på forhånd. Høres ganske greit ut, ikke sant? Ikke hvis du vurderer at mange forsikringsselskaper forbyr kroppsforretninger fra å bruke originale deler bare for å spare noen få dollar. De argumenterer for at forskjellene i kvaliteten og sikkerheten til originale og ettermarkedsdeler i beste fall er ubetydelige.
Ettermarkedsdeler koster betydelig mindre i de fleste tilfeller. Imidlertid er det flere viktige ting du trenger å vite før du bruker dem til å reparere kjøretøyet. Disse problemene er ikke nødvendigvis knyttet til forsikring, men for det første kan du gjøre alvorlig skade på kjøretøyets videresalgsverdi ved å gå på ettermarked. Du kan si at generelt ettermarkedsdeler fremskynder avskrivningene. Din eneste sikkerhet er at enhver forhandler som er villig til å akseptere den som innbytte, vil vite nøyaktig hvilken type reparasjoner som er utført, og om originale deler ble brukt ganske enkelt ved å hente frem sin historierapport eller ikke..
Ikke bare kan bruk av ettermarkedsdeler på kjøretøyet skade videresalgsverdien, det kan være betydelige bøter - som å miste sikkerhetsdepositumet eller enda verre - som påløper i leiekontrakter der et leid kjøretøy returneres, men ikke lenger i fabrikkform.
Sikkerhet er en annen bekymring når det gjelder bruk av ettermarkedsdeler til reparasjoner. Selv om de aller fleste delene av ettermarkedet er trygge å bruke, er det mye kontrovers rundt standardene som noen ikke-OEM-produsenter er underlagt (eller ikke er underlagt) når de utvikler dem. I mellomtiden konkurrerer noen om at ettermarkedets deler er sikre nok, eller minst like trygge som originalene. Selv Forsikringsinstituttet for motorveisikkerhet erkjenner at bruk av erstatningsdeler etter ettermarked for kosmetiske reparasjoner ikke forringer sikkerheten til et kjøretøy i et brak. I de fleste tilfeller vil det heller ikke forbedre det.
Etter at du har fremsatt et krav, vil noen forsikringsselskaper henvise deg til en "foretrukket" butikk før du melder deg av på reparasjoner av bilen din i et forsøk på å holde deg borte fra forhandleren der originale reservedeler går for topp dollar. En annen ting å ta i betraktning er at OEM-deler for noen kjøretøy med sent modell er sjeldne, og derfor tar mer tid å få installert. Hvis tiden er essensiell når du avgjør et krav, kan du ende opp med å bruke hundrevis mer på å vente på at OEM-delene skal ankomme enn du ville gjort hvis du gikk med mer tilgjengelige ettermarkedsdeler. For eksempel kan forsikringsselskapet bare betale for en leiebil i en uke, og reparasjonene vil ta to til tre.
Hvis du går den mer økonomiske ruten og bruker ettermarkedsdeler for å reparere kjøretøyet ditt, kan du prøve å bruke høykvalitetsdeler sertifisert av Certified Automotive Parts Association (CAPA). Viktig fordi de setter og opprettholder kvalitetsstandardene for metall, plast og belysning i produksjonen av ettermarkedsdeler for kollisjonsreparasjoner. Nettstedet deres lar deg søke i CAPA-databasen etter godkjente reservedeler etter merke, årsmodell og modell av kjøretøy - veldig nyttig!
Det er opp til deg å lese gjennom leieavtalen og forsikringspolisen din for å finne nyansene. Like viktig er det å spesifisere hvilken type deler - original eller ettermarked - som skal brukes når reparasjoner er garantert. Generelt vil ikke forsikringsselskaper betale tilbake alle reparasjonskostnadene dine med mindre deler av ettermarkedet brukes. Med mindre det er eksplisitt skrevet i policyen din, må du sannsynligvis betale forskjellen mellom de originale delene som er brukt og ettermarkedets deler som er spesifisert i estimatet.
Hvordan vet du hvilken type reservedeler som passer best for bilen din? Skjønt, bør du spørre om hvilke deler som er riktig for din situasjon. Hvorfor? Det er fordi vi alle har forskjellige verdier og prioriteringer. Videresalgsverdi er kanskje ikke så stort vederlag for en vellykket toppleder som for eksempel en fabrikkarbeider med blå krage. På samme måte, hvis videresalg av kjøretøyet er relativt lite - kanskje du er den andre eller tredje eier - kan alternativet med billigere ettermarked være mer attraktivt neste gang du er på verkstedet.